Descrizione dell'attrazione
Il ponte del 25 aprile è un ponte sospeso che collega Lisbona con il comune di Almada, che si trova sulla riva sinistra del fiume Tago. La grande inaugurazione del ponte ebbe luogo il 6 agosto 1966 e nel 1999 fu lanciato il primo treno attraverso il ponte.
Il ponte del 25 aprile è molto spesso paragonato al Golden Gate Bridge di San Francisco (USA) per il fatto che hanno disegni e colori simili (ponte sospeso con cavo). Un fatto interessante è che il ponte di Lisbona è stato costruito dalla stessa azienda che ha costruito il San Francisco-Oakland (Bay Bridge), il che spiega anche la loro somiglianza nel design.
La lunghezza totale del ponte è di 2277 m ed è uno dei venti ponti sospesi più lunghi al mondo. Sulla piattaforma superiore del ponte c'è un'autostrada a 6 corsie, in fondo ci sono i binari della ferrovia. L'idea di costruire il ponte fu proposta dall'ingegnere e imprenditore portoghese Antonio Belo nel 1929. Fu costituita una commissione e si decise di costruire una strada e un ponte ferroviario a Lisbona. Ma il progetto è stato ritardato a favore di un ponte sul fiume nel villaggio di Vila Franca de Xira, che si trova a 35 km a nord di Lisbona. Nel 1958 fu nuovamente sollevata la questione della costruzione del ponte e, finalmente, nel 1962, iniziò la sua costruzione. Alla cerimonia di apertura hanno partecipato il presidente del Portogallo, l'ammiraglio Américo Tomaz, e il patriarca di Lisbona, il cardinale Manuel Gonçalves Cerezheira. Il ponte è stato intitolato al primo ministro Antonio de Oliveira Salazar, che era anche presente alla sua apertura. Nel 1974, dopo la Rivoluzione dei Garofani rossi in Portogallo, il ponte fu ribattezzato Ponte del 25 aprile, giorno in cui iniziò la rivoluzione.
