Descrizione dell'attrazione
La ferrovia per bambini Svobodnenskaya, o, come viene anche chiamata, la piccola ferrovia Transbaikal (Amur), è stata costruita nella città di Svobodny nella regione dell'Amur. È considerata la ferrovia per bambini più lunga: la sua lunghezza è di 11,5 chilometri.
La costruzione della prima ferrovia per bambini in Estremo Oriente iniziò nel 1939. Secondo il piano preliminare, la ferrovia a scartamento ridotto avrebbe dovuto collegare la città di Svobodny con un campo di pionieri per i figli dei ferrovieri. Il percorso è stato progettato per essere posato attraverso un terreno paludoso disabitato. La costruzione è stata eseguita dalle forze dei prigionieri GULAG. Contemporaneamente all'inizio della costruzione della ferrovia a scartamento ridotto, furono organizzati circoli per gli scolari con l'obiettivo di insegnare e formare i futuri giovani ferrovieri.
Il 4 agosto 1940 fu messa in funzione la prima tappa (quattro chilometri) della strada dei bambini. Le prime due locomotive iniziarono a circolare. Nell'estate del 1941 furono completati altri due chilometri di strada. Ma la guerra è iniziata, la costruzione ha dovuto essere interrotta, ma i giovani ferrovieri hanno effettuato il trasporto su base continuativa: hanno consegnato legname, carbone, legna da ardere, cibo.
La costruzione fu ripresa solo nell'estate del 1950 e nel giro di un anno la lunghezza della strada aumentò a 10,5 km. Un edificio della stazione ferroviaria è stato costruito presso la stazione terminale di Pionerskaya. Negli anni '70 è stata effettuata una parziale ricostruzione. Il materiale rotabile è stato rinnovato - sono state ricevute locomotive diesel e nei primi anni '90 - nuove autovetture.
