Descrizione e foto del ponte Quezon-bridge (Ponte Quezon) - Filippine: Manila

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Descrizione e foto del ponte Quezon-bridge (Ponte Quezon) - Filippine: Manila
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Ponte Quezon
Ponte Quezon

Descrizione dell'attrazione

Il ponte Quezon, precedentemente noto come ponte Claveria, è un ponte incernierato che collega i distretti di Manila di Cuiapo ed Ermita, situati sulle sponde opposte del fiume Pasig. È stato progettato dall'ingegnere basco Mathias Mehakatorre ed è diventato il primo ponte sospeso in Asia. Oggi, sotto il ponte nella zona di Kuipao, ci sono una varietà di negozi di souvenir che vendono artigianato.

La gente di Quezon Bridge è ancora chiamata Puente Colgante, che può essere tradotto dallo spagnolo come "ponte sospeso". La sua costruzione iniziò nel 1849 e durò tre anni. L'inaugurazione del nuovo ponte avvenne nel 1852 - fu chiamato Puente de Claveria in onore del governatore generale delle Filippine Narciso Claveria e Zaldua, che ricoprì questo incarico dal 1844 al 1849. Il ponte sospeso è lungo 110 metri e largo 7 metri. Nei primi anni aveva due linee, lungo le quali viaggiavano carrozze trainate da cavalli e carri trainati da bufali. Inoltre, i pedoni potevano spostarsi lungo di esso, che dovevano andare da Kuiapo all'area della fortezza di Intramuros.

Lo scrittore Nick Joaquin descrisse questo ponte nel 1870: “Oggi sul fiume è stato eretto lo straordinario Puente Colgante Bridge, che si libra nell'aria come un fuoco d'artificio in onore del prossimo secolo di scienza e tecnologia. La nuova era industriale ha trovato espressione nelle Filippine con la costruzione di ponti ineguagliabili in tutta l'Asia”. Si dice che fu grazie a questo ponte che Manila fu chiamata un tempo la "Parigi d'Oriente".

Negli anni '30 il ponte sospeso fu ricostruito e trasformato in una moderna struttura in acciaio. Fu ribattezzato Quezon Bridge in onore di Manuel Quezon, allora presidente delle Filippine. Si dice che il famoso architetto francese Gustave Eiffel, il "padre" della Torre Eiffel, sia stato coinvolto nella progettazione del nuovo look del ponte. Tuttavia, finora le voci rimangono solo voci, perché Eiffel morì nel 1923, quasi 10 anni prima dell'inizio della grandiosa ricostruzione.

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