Descrizione dell'attrazione
La stazione ferroviaria principale e più affollata di Mumbai è la stazione di Chhatrapati Shivaji, che prende il nome dall'eroe nazionale indiano. La costruzione della stazione iniziò nel 1878 e durò 10 anni, fino al 1888, anche se iniziò i suoi lavori ancor prima che la costruzione fosse completata - nel 1882. L'architetto principale del progetto fu Frederick William Stephens, che a quel tempo era piuttosto famoso in Gran Bretagna. Durante la progettazione della stazione, è stata presa come modello la stazione di London St. Pancras. Inizialmente, la stazione si chiamava "Victoria" - in onore della regina d'Inghilterra, ma il 4 marzo 1996 fu ribattezzata.
L'architettura dell'edificio mescolava stili vittoriani e gotici, mentre si nota anche l'influenza della cultura nazionale indiana. Pertanto, sembra più un palazzo reale che una stazione ferroviaria. Le sue pareti sono decorate con vetrate, bordi in pietra scolpita, graziose colonne, alti archi. Le ordinate torrette sono una sorta di cornice per la cupola centrale, la cui sommità è coronata da una statua di una donna che simboleggia il progresso. Tiene una torcia in una mano e una ruota nell'altra. La stazione è inoltre decorata con diverse statue dedicate al commercio, all'agricoltura, alla scienza e alla tecnologia. Le colonne del cancello centrale sono decorate con figure di leoni e tigri che rappresentano la Gran Bretagna e l'India. La parte centrale della stazione è occupata da un cortile interno, a cui si accede direttamente dalla strada. All'interno, i corridoi della stazione sono piastrellati, decorati con pannelli in legno intagliato e ringhiere in ferro battuto.
La stazione serve i pendolari e diverse rotte a lunga percorrenza e dispone di 18 piattaforme in totale.
Nel 1994, la stazione ha ricevuto lo status di patrimonio culturale dell'UNESCO.
