Descrizione dell'attrazione
Il ponte Lorrainebrücke, che attraversa il fiume Are, collega il centro storico di Berna con il quartiere della Lorena, che si trova a nord della città. Poco più a valle, si può vedere un altro ponte pensato per la circolazione dei treni.
Il ponte Lorreinbrücke fu costruito tra il 1928 e il 1930 in sostituzione del ponte Eissenbrücke, destinato sia ai pedoni che alle automobili. La direzione dei lavori è stata affidata allo studio di ingegneria di Robert Mayart e Losinger. La costruzione del ponte iniziò nel febbraio 1928. Gli ingegneri Eugen Lossinger e Simon Mann hanno supervisionato ogni fase della costruzione. Lorreinbrücke è stato ufficialmente inaugurato il 17 maggio 1930. I costi di costruzione effettivi sono ammontati a CHF 2.563'000. Restavano però ancora da investire 293mila franchi svizzeri nella costruzione di una comoda strada di accesso e nel miglioramento del terrapieno.
Il ponte ad arco è lungo 178 metri e largo 18 metri. Sorge a 37,5 metri sopra il fiume. L'arco principale ellissoidale lungo 82 metri è stato progettato da Robert Mayart in cemento non armato. Sulla piattaforma meridionale di fronte al ponte, ci sono due sculture in pietra calcarea dell'artista Paul Kunz.
Alla fine degli anni '40, l'integrità del ponte fu compromessa e si formò un'ampia fessura nella carreggiata a causa della costruzione di una nuova serra nell'Orto Botanico, che si trova a valle del fiume. Il ponte è stato ricostruito molto rapidamente.
Se ti fermi al sito proprio al centro del ponte, puoi vedere la valle del fiume Are e all'orizzonte le vette alpine della regione dell'Oberland bernese.
