Ferrovie di Cuba

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Video: Ferrovie di Cuba

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Video: Train Cab View Ferrocarriles de Cuba/Cuba Railways/Ferrovia di Cuba Cienfuegos-Palmira, October 2016 2024, Novembre
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foto: Ferrovie di Cuba
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Cuba è un tipo di Paese che ha subito le conseguenze del blocco economico. La conseguenza della crisi è una situazione difficile con i servizi di trasporto. Le ferrovie di Cuba hanno bisogno di modernizzazione. Sono molto lontani dal progresso: i vecchi treni sono in funzione e i binari della ferrovia hanno bisogno di riparazioni.

La situazione in ferrovia

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Cuba è stato il primo paese dell'America Latina ad avere binari ferroviari costruiti. Nonostante questo, le sue ferrovie sono in declino.

Il settore ferroviario è controllato dallo Stato. Le funzioni di trasporto sono mal debuggate. I treni cubani sono in ritardo e i loro schemi di traffico cambiano continuamente. In alcuni casi, ci sono lunghi ritardi - 15-20 ore o più.

Il sistema ferroviario è stagnante ed è molto indietro rispetto agli standard europei e statunitensi. I treni cubani hanno una cattiva reputazione, ad eccezione di un treno speciale che va dall'Avana a Santiago de Cuba.

Le ferrovie collegano città e villaggi cubani. Per i viaggi a lunga distanza, è meglio usare il treno, che è più comodo ed economico dell'autobus.

È possibile acquistare i biglietti del treno in stazione poche ore prima del volo. È disponibile un servizio di prenotazione anticipata.

Biglietti ferroviari e tratte principali

Il costo dei biglietti nel paese è fisso. La gente del posto paga i biglietti con la propria valuta, mentre gli stranieri usano il peso convertibile, che è approssimativamente uguale al dollaro USA. In effetti, i turisti spendono molto di più sui biglietti rispetto ai cubani. Un locale può arrivare a Camaguey dall'Avana per 20 pesos e uno straniero per 20 dollari.

I biglietti del treno sono disponibili in qualsiasi momento. Con un budget limitato, il treno sarebbe una buona opzione per girare il paese.

Le ferrovie di Cuba si estendono per 9.300 km. Di questi, solo 240 km sono elettrificati. Negli ultimi anni, il turismo nel paese si è sviluppato molto attivamente. Nonostante ciò, i passeggeri sono costretti a viaggiare su vecchi treni.

I collegamenti ferroviari non sono popolari. I treni passeggeri vengono spesso cancellati. Ai passeggeri vengono offerte condizioni spartane: carrozze logore, dotate di sedili, condizioni antigieniche. Alcune carrozze non hanno numeri. Inoltre, non esiste una divisione di classe nei treni cubani. Il trasporto ferroviario è caratterizzato da disagi e ritardi.

Il treno più comodo del paese è il treno Havana - Santiago de Cuba. Su questo treno, ai passeggeri vengono offerti rinfreschi e snack. Per vedere gli splendidi paesaggi, puoi prendere il percorso Casablanca - Matanzas.

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