La metropolitana di Miami, in Florida, è stata aperta nel maggio 1984. Questo sistema trasporta fino a 100mila persone al giorno, il che lo rende uno dei tipi di trasporto urbano più popolari. In totale, ci sono due linee nella metropolitana di Miami, la cui lunghezza è di quasi quaranta chilometri. Ci sono 23 stazioni sulle linee, treni a cui arrivano almeno una volta ogni cinque minuti nelle ore di punta.
I binari della metropolitana di Miami sono sopraelevati, poiché la città è vicina al mare e c'è il pericolo che le acque sotterranee siano vicine alla superficie, il che rende impossibile la costruzione sotterranea.
Il progetto della metropolitana di Miami iniziò a svilupparsi negli anni '70 del secolo scorso. Nel 1980, i costruttori iniziarono a realizzare il progetto approvato e quattro anni dopo fu commissionata la prima fase della metropolitana di Miami.
Le due linee della metropolitana della capitale dello stato della Florida sono contrassegnate sui diagrammi in verde e arancione. Parzialmente si affiancano e hanno 15 stazioni comuni lungo il percorso comune. Entrambe le linee "arancione" e "verde" iniziano nella parte sud-occidentale della città, seguono parallelamente lungo la baia, salgono a nord-ovest e divergono dopo la stazione di Earlington Heights. La Orange Line gira a ovest e raggiunge l'aeroporto internazionale di Miami, mentre la Green Line viaggia verso nord e poi verso est, terminando a Palmetto.
I treni arancioni vanno alla stazione centrale di Miami e alla Florida State University, mentre la linea verde porterà i passeggeri a Brownsville e Okeechobee.
Biglietti della metropolitana di Miami
I biglietti possono essere acquistati presso le biglietterie all'ingresso della stazione. Sono smart card ricaricabili che devono essere attivate ai tornelli delle piattaforme.
