Descrizione dell'attrazione
Una ferrovia a scartamento ridotto apparve ad Anykščiai alla fine del XIX secolo. Oggi è l'unico monumento tecnico unico in Lituania, chiamato affettuosamente "ferrovia a scartamento ridotto", esistente per l'intrattenimento dei turisti e la conoscenza della storia della ferrovia. La sezione Anyksciai - Rubikiai della strada attrae con un viaggio straordinario lungo una ferrovia a scartamento ridotto o una ferrovia motorizzata fino al meraviglioso Lago Rubikiai. Questo viaggio è adatto alle famiglie e a tutti coloro che sono stanchi del trambusto della città.
La linea ferroviaria a scartamento ridotto Pastovis - Švenčioneliai - Utena - Panevezys fu costruita dalle autorità zariste alla fine del XIX secolo. Serviva per trasportare legname da foreste ampiamente disboscate e per spostare passeggeri. Dopo la Grande Guerra Patriottica, quando gli autobus non circolavano, serviva come principale mezzo di comunicazione. I residenti locali hanno preso un treno a scartamento ridotto per la città di Svencioneliai per arrivare da lì alla capitale lituana. Coloro che furono esiliati in Siberia furono anche portati via sulla ferrovia a scartamento ridotto fino alla prima stazione della linea ferroviaria a scartamento largo. Per molti di loro questo viaggio è stato l'ultimo, separati per sempre dalla loro casa.
Attualmente, la pista a scartamento ridotto è diventata molto più corta e le rotaie del percorso a scartamento ridotto non arrugginiscono solo sulla sezione Panevezys - Anyksciai - Rubikiai. Il viaggio da Anyksciai a Rubikiai e ritorno durerà circa 2 ore, ma non ti annoierai affatto. Un treno a scartamento ridotto ti porterà sul ponte di ferro, eretto nel 1936. Offre una vista pittoresca sulle rive del fiume Anikshta, ricoperto di alberi e cespugli, e sul fiume Sventoji. Vedrai la chiesa costruita nel 1873, oltrepasserai l'antico maniero Anykščiai, menzionato nel XV secolo. Ammirando le meravigliose rive del fiume Anikshta, passerete dal Monte Kalita, sul quale, secondo lo scrittore A. Veniuolis, si trovava un tempo la tenuta del nobile Nikshtis ("Leggende di Anyksciai").
In inverno è presente uno skilift che porta gli sciatori in vetta. Alla quercia Zhazhumbris, con un volume di 5, 4 metri e un'età di circa 300 anni, ti aspettano tutti i tipi di intrattenimento. A pagamento, vengono organizzati incursioni teatrali sul treno, pranzo accanto al fuoco e un concerto nella cappella del villaggio per i turisti. Nei giorni festivi è possibile ordinare le uniche carrozze ristorante della ferrovia a scartamento ridotto della Lituania. Durante il viaggio viene organizzata una degustazione di vini anikščiai.
Non dimenticherai un giro divertente e pieno di impressioni su un vagone ferroviario motorizzato con rimorchi aperti. E, naturalmente, rimarrai stupito dalla meravigliosa decorazione della regione: il Lago Rubikiai con le sue 16 isole. Intorno al lago sono stati creati 10 siti ricreativi. Qui si può fare il bagno, andare in barca, in pedalò, andare a pescare, e si può pernottare nelle cascine dell'agriturismo.
La ferrovia a scartamento ridotto fa parte del Museo a scartamento ridotto Anikščiai, fondato nel 1999. Si trova presso la stazione ferroviaria di Anyksciai. I materiali del museo raccontano la storia della ferrovia a scartamento ridotto in Lituania.
Il museo espone materiale rotabile: un carro merci coperto, un carro cisterna, una piattaforma, una locomotiva diesel, un carro coperto (ghiacciaio). Una mostra speciale della stazione ferroviaria è la locomotiva a vapore Kch 4-107, chiamata "Kukushka". Accoglie i turisti sulla piattaforma della stazione ferroviaria di Anykshchaya, pavimentata con ciottoli come monumento storico di una ferrovia a scartamento ridotto.
La collezione del museo comprende anche strumenti, strumenti per la cura della strada, fotografie, inventario della stazione, segnaletica uniforme, sigilli di ferrovieri, apparecchiature di segnalazione che sono state raccolte dagli esperti del museo durante le spedizioni su diversi tratti della ferrovia. Il telefono anteguerra è l'oggetto più antico del museo. Era un centralino a 10 linee per il servizio interno della stazione ferroviaria. Qui puoi anche vedere panchine di epoche diverse. E sulle panchine del periodo prebellico ci sono iscrizioni "Ferrovie lituane".
