Descrizione dell'attrazione
La ferrovia per bambini (Malaya Sverdlovskaya) è una delle attrazioni di Ekaterinburg, situata nel sud-est della città nel pittoresco Central Park of Culture and Leisure intitolato a V. Majakovskij.
Un treno con locomotive e vagoni diesel sotto il nome di "Giovani Uralets" circola su rotaia. Su Malaya Sverdlovskaya c'è una stazione ferroviaria (stazione Centralnaya), due stazioni, cavalcavia, due piattaforme alte, un ponte pedonale e un incrocio. Inoltre sono presenti anche un raccordo locomotive, un deposito, un locale caldaia, scambi e semafori ferroviari. L'imbarco e lo sbarco dei giovani passeggeri viene effettuato presso la stazione. Per quanto riguarda le stazioni, il treno si ferma solo per 2-3 minuti, l'annunciatore annuncia i nomi delle stazioni e il treno continua il suo viaggio. La lunghezza totale della ferrovia è di 3,8 km.
Per la prima volta, le autorità locali hanno deciso di costruire la ferrovia per bambini di Ekaterinburg alla fine degli anni '50. Il progetto fu redatto entro l'estate del 1958 e nello stesso anno iniziarono i lavori di costruzione. Una quantità significativa di lavoro è stata svolta dai pionieri e dai membri del Komsomol della città durante i subbotnik e la domenica. Nel luglio 1960 ebbe luogo a Sverdlovsk l'inaugurazione della ferrovia per bambini. Prende il nome dal famoso scrittore sovietico - N. Ostrovsky.
Nella primavera del 1960 furono consegnate otto autovetture dallo stabilimento PAFAWAG e la locomotiva diesel TU2-092 dallo stabilimento di costruzione di macchine di Kaluga. Poco dopo, un'altra locomotiva diesel TU2-141 fu consegnata alla ferrovia. Vale la pena notare che l'intero materiale rotabile, oltre alle tre vetture che sono state dismesse nei primi anni '90, è ancora in funzione oggi.
Nel 2009-2010 le ferrovie hanno effettuato la sostituzione dei binari con la riparazione del binario. Nel settembre 2010 è iniziata la ricostruzione di Malaya Sverdlovskaya. Nel maggio 2010, una nuova locomotiva diesel TU7A-3355 e altre tre carrozze passeggeri dello stabilimento di costruzione di macchine di Kambara sono state consegnate alla ferrovia dei bambini e, due anni dopo, una locomotiva diesel TU10-013. Il rinnovato materiale rotabile Yuny Uralets ha iniziato a operare sulla nuova linea nel giugno 2011.
