Descrizione dell'attrazione
Il Ponte Vecchio, eretto alla fine del XIX secolo, è la più antica struttura di questo tipo a Bratislava. Non è unico in termini di ingegneria. Il ponte è sostenuto da semplici pilastri in pietra. È destinato ai pedoni, per i quali sono stati creati marciapiedi speciali in legno, automobili e tram. La linea che collega il centro di Bratislava e Vienna passa proprio su questo ponte. È stato creato all'inizio del XX secolo e poi modernizzato. Ora non puoi arrivare a Vienna con il tram, ma è molto facile arrivare al dormitorio Petrzalka. In futuro, si prevede di lasciare su questo ponte solo la linea del tram ad alta velocità.
La lunghezza del Ponte Vecchio è di 460 metri. Ci vollero 22 mesi per la costruzione e fu inaugurato nel 1890 alla presenza dell'imperatore Francesco Giuseppe I. A quel tempo, l'unico ponte di Bratislava fu intitolato a questo monarca. L'edificio, tra l'altro, ha cambiato nome più volte.
La struttura in acciaio del Ponte Vecchio è stata notevolmente danneggiata durante le battaglie tra nazisti e soldati sovietici. Fu restaurato dai prigionieri di guerra tedeschi, e lo fecero così bene che il Ponte Vecchio fino al 1972, fino all'erezione del Ponte Nuovo, servì come unico attraversamento del Danubio. Questo edificio è ancora funzionante, anche se nel 2008 è stato chiuso per le auto private. Tuttavia, il ponte può ancora essere attraversato a piedi, in autobus o in tram attraverso il Danubio.
Gli ingegneri moderni offrono diverse opzioni per ricostruire il Ponte Vecchio. Probabilmente, uno dei suoi supporti dovrà essere demolito e la struttura metallica sostituita con una più nuova e moderna. L'ammodernamento del ponte è stato pianificato da molto tempo, poiché il ponte è troppo basso sopra la superficie dell'acqua, il che impedisce alle grandi navi di entrare in città. Nel 2013, le autorità cittadine di Bratislava hanno stanziato fondi per la ricostruzione del ponte.
