Le ferrovie del Cile sono in buone condizioni. Formano una rete che copre quasi tutte le parti del paese. Il traffico passeggeri non è popolare e quindi non si verifica così intensamente come il trasporto merci. Se ti sposti a nord da Santiago, non ci sono collegamenti ferroviari. I treni in Cile sono lenti e le tariffe sono alte. Gli autobus interurbani sono molto più economici.
Condizione delle ferrovie
Il sistema dei trasporti è molto importante per l'economia dello stato. Il Cile si estende da nord a sud per molte centinaia di chilometri. Il paese si trova lungo la costa dell'Oceano Pacifico ed ha una lunghezza di circa 4300 km. Da est a ovest, la sua lunghezza è di 350 km. Il livello di sviluppo del sistema dei trasporti qui è il più alto tra i paesi dell'America Latina. Ma recentemente, il governo ha messo in atto importanti progetti innovativi, in cui al settore ferroviario è stato assegnato un ruolo di supporto, quindi i treni hanno perso la loro grande importanza. Dagli anni '70, molte delle ferrovie cilene sono state chiuse. Nel nord del Paese i treni sono utilizzati solo per il trasporto di merci. Ci sono diverse rotte passeggeri nel sud e nel centro.
La prima compagnia di navigazione del paese è stata la Pacific Steam Navigation, fondata dal nordamericano William Wilwright. Questa compagnia manteneva un servizio regolare tra Liverpool, in Inghilterra e i porti della costa cilena. Successivamente, la società ha costruito una ferrovia che collegava Calder con Copiapo, nonché un binario tra Santiago e Valparaiso. La lunghezza delle linee ferroviarie è ora di oltre 8000 km. Le ferrovie del Cile hanno rami verso tutti i porti importanti.
Condizioni di trasporto passeggeri
Le autovetture sono di classi diverse e si differenziano per il grado di comfort. Oltre alle ferrovie nazionali, il Cile ha un sistema come la metropolitana. I treni circolano sulla linea Rancagua - Santiago. Le carrozze qui assomigliano ai vagoni della metropolitana e i treni si muovono ad alta velocità. La rete ferroviaria di trasporto statale serve i passeggeri in modi diversi, a seconda dello spazio occupato nel vagone. Tutti i clienti del vettore nazionale soffrono di problemi di tracciabilità e ritardi. Il trasporto urbano del paese è la metropolitana e gli autobus. La metropolitana opera a Santiago ed è un esempio di servizio di alta qualità. La metropolitana cilena ha 3 linee: rossa, verde e gialla.
