Una rete ferroviaria ben sviluppata è tipica della Repubblica del Kazakistan. La sua lunghezza totale è di 14 mila km. Solo 4mila km sono elettrificati. Le ferrovie del Kazakistan in alcune sezioni sono gestite dalle amministrazioni ferroviarie della Russia e del Kirghizistan.
Per lo Stato il trasporto ferroviario è di grande importanza, poiché rappresenta oltre il 57% del fatturato passeggeri e il 69% del fatturato merci del Paese. Tra i paesi dell'ex URSS, il Kazakistan ha il settore ferroviario più progressista. L'operatore della rete ferroviaria è la compagnia ferroviaria del Kazakistan, la cui sede si trova ad Astana. Puoi vedere l'orario dei treni sul sito web
Quali treni vengono utilizzati
Il materiale rotabile della ferrovia è rappresentato da vagoni merci, autovetture, carri cisterna e veicoli di trazione (locomotive diesel, treni diesel, treni elettrici, ecc.). Il settore ferroviario è un collegamento importante nell'infrastruttura di produzione. Il Kazakistan non ha fiumi navigabili e non ha accesso al mare, ma ha un vasto territorio e una sfera sottosviluppata del trasporto automobilistico. Queste condizioni rendono fondamentale il ruolo del trasporto ferroviario. Le ferrovie del Kazakistan hanno un alto potenziale tecnico e produttivo, in costante aumento negli ultimi anni.
La comunicazione ferroviaria è necessaria per la comunicazione diretta del paese con le città russe come Mosca, Samara, Chelyabinsk, Omsk, Barnaul, ecc. I treni a lunga percorrenza viaggiano costantemente dalla capitale russa al Kazakistan. Voli regolari sono effettuati dalle città elencate a Pavlodar, Karaganda, Alma-Ata e Astana. Le ferrovie collegano il Kazakistan con altri stati (Kirghizistan, Cina, Uzbekistan). Viaggiare in treno per il paese è molto comodo. I treni circolano regolarmente tra i principali insediamenti. Puoi scoprire la disponibilità dei biglietti sul sito web Railways.kz, disponibile in russo.
Condizioni e biglietti
Nei treni kazaki vengono utilizzate classi di treno simili a quelle russe: compartimento, SV, generale, posto riservato. Le condizioni per i passeggeri non differiscono dalle condizioni sui treni nella Federazione Russa. Le principali tratte del paese sono: Almaty - Pavlodar, Almaty - Astana, Almaty - Kostanay, ecc. Tra Almaty e Astana, circola giornalmente un treno ad alta velocità, dotato di vagoni di fabbricazione spagnola. Questo treno ha tre classi di carrozze: turistiche, commerciali e grandiose. Il costo di un biglietto del treno ad alta velocità è di circa 2.000 rubli (circa 9800 tenge). Un biglietto per un treno normale può essere acquistato per 7000 tenge. Per acquistare un biglietto del treno, puoi utilizzare la seguente piattaforma virtuale:
