Descrizione dell'attrazione
Nel 1913, vicino alla città di Simbirsk (ora Ulyanovsk), iniziò la grandiosa costruzione di un ponte ferroviario sul fiume Volga. Circa quattromila dei migliori specialisti in costruttori di ponti e operai furono lanciati nella costruzione di una struttura a due miglia di distanza, insieme a cavalcavia. Circostanze che costringono la costruzione a ricominciare praticamente da zero: nel 1914 - un incendio che fece crollare la terza fattoria e danneggiò la prima e la seconda, i danni dell'incendio, stimati dagli esperti in due milioni di rubli, nel 1915 si verificò la frana del monte Simbirsk.
L'inaugurazione del più grande ponte d'Europa ebbe luogo il 5 ottobre 1916 e una targa commemorativa in legno sul portale d'ingresso inizialmente diceva che il ponte si chiamava "Nikolaevsky", ma nel 1917 fu ribattezzato "Ponte della Libertà".
Con l'apertura del bacino idrico di Kuibyshev nel 1958, fu necessaria la ricostruzione del ponte e fu costruita una coda aggiuntiva in due direzioni. Nel 1983, dopo il naufragio della nave passeggeri "Alexander Suvorov", il cui capitano ha confuso numerose campate, la sezione del ponte ha dovuto essere nuovamente riparata e dal 2003 al 2008 il ponte pre-rivoluzionario è stato revisionato.
E ora il Ponte Imperiale sembra molto impressionante sia di giorno, trovandosi in un luogo pittoresco, sia con l'illuminazione notturna al buio.
