L'aeroporto del Reno-Meno è uno dei principali e più trafficati aeroporti internazionali tedeschi, al quarto posto in termini di traffico passeggeri in Europa. In termini di occupazione, l'aeroporto è al 12° posto nel mondo. Si trova vicino a Francoforte sul Meno. L'area dell'aeroporto è di 2 mila ettari. L'aeroporto di Francoforte è composto da due terminal, 4 piste e padiglioni per la manutenzione degli aeromobili.
La parte meridionale dell'aeroporto faceva parte della base aeronautica del Reno-Meno, dove erano basati gli aerei militari americani dal 1947 al 2005. Già nel nuovo millennio, questo settore è stato acquisito da Fraport, che gestisce l'aeroporto di Francoforte.
L'aeroporto è collegato per via aerea con 264 insediamenti in 113 paesi del mondo.
Fondazione dell'aeroporto
L'aeroporto, precedentemente noto come aeroporto del Reno-Meno e base di dirigibili, è stato aperto vicino a Francoforte l'8 luglio 1936. Quasi immediatamente, ha ricevuto lo status di secondo aeroporto più grande della Germania. Qui c'era l'ancoraggio dei due più grandi dirigibili tedeschi: il Conte Zepellin e l'Hindenburg. Inizialmente era previsto che Francoforte sarebbe diventata il principale snodo dei trasporti in Germania, ma dopo il disastro di Hindenburg il 6 aprile 1937 a Lakehurst, in America, divenne chiaro che l'era dei dirigibili era giunta al termine.
Durante la seconda guerra mondiale, le unità tedesche della Luftwaffe avevano sede qui. Fu da qui che gli aerei partirono per la Francia. Nell'agosto 1944 fu istituito un campo di concentramento a Francoforte e i suoi prigionieri, per lo più ebrei, furono costretti a servire l'aeroporto. Durante il bombardamento di Francoforte del 1944, gli Alleati distrussero la pista e gli edifici dell'aeroporto. Il suo restauro dopo la resa della Germania nel 1945 fu ripreso dagli Stati Uniti d'America, poiché era previsto l'organizzazione di una base militare statunitense a Francoforte.
Aeroporto passeggeri
Nel 1951, l'aeroporto è diventato un aeroporto passeggeri e dopo un po' ha servito mezzo milione di persone all'anno. Negli anni '60 era stata costruita la prima pista lunga 3 km. Allo stesso tempo, l'aeroporto è diventato il secondo aeroporto più grande d'Europa. La direzione dell'aeroporto sta pensando di costruire un nuovo terminal. Nel decennio successivo, qui apparve un'altra striscia lunga 3,7 km per il trasporto aereo e un nuovo hangar per sei velivoli a turbogetto.
Il nuovo terminal dell'aeroporto centrale è stato completato nel 1972. Allo stesso tempo, qui è stata aperta una stazione ferroviaria: ora raggiungere l'aeroporto da Francoforte sul Meno è diventato molto più semplice di prima. La terza pista è stata costruita nel 1984. Il secondo terminale è apparso 6 anni dopo. Pertanto, il traffico passeggeri attraverso il primo terminal è stato notevolmente ridotto. Nel 1999 è stata aperta una stazione ferroviaria vicino all'aeroporto, da dove partono i treni ad alta velocità Inter City Express diretti a Colonia.
Dal 2005 al 2007, entrambi i terminal sono stati ricostruiti, in quanto il principale vettore tedesco Lufthansa ha deciso di arricchire la propria flotta con uno spazioso Airbus A380, che ha richiesto alcune modifiche alla struttura aeroportuale. La quarta pista è stata aperta nell'ottobre 2011 alla presenza del cancelliere tedesco Angela Merkel.
Infrastrutture aeroportuali
L'aeroporto internazionale di Francoforte è abbastanza grande. Si compone di due grandi terminal e di un annesso, utilizzato solo da Lufthansa. Parliamo di ciascuno dei terminali in modo più dettagliato.
Il Terminal 1 è il terminal più antico e più grande dell'aeroporto. La sua capacità è di oltre 5 decine di milioni di passeggeri all'anno. È diviso in 4 settori: A, B, C e Z. La lunghezza del terminal è di 420 metri. Serve aerei di grandi dimensioni come l'Airbus A380.
Il Terminal 1 è composto da tre parti: la sala partenze, la sala arrivi e la sala ritiro bagagli. Al piano terra c'è una stazione della metropolitana e un parcheggio multipiano. La fermata dell'autobus si trova fuori dalla hall degli arrivi. Il Terminal 1 ha 54 porte per l'aeroporto (25 nell'atrio A, 18 nell'atrio B, 11 nell'atrio C).
Il 10 ottobre 2012 ha avuto luogo l'apertura di un'estensione di 800 metri denominata Terminal-Plus. È adiacente all'edificio del Terminal 1. La nuova parte del terminal ospita lounge per i passeggeri che viaggiano con i membri Lufthansa e Star Alliance.
Il Terminal 1 serve per l'arrivo e la partenza di aeromobili verso i paesi confinanti con la Germania (Austria, Svizzera, Belgio), gli stati dell'Asia (Turchia, Cina, Giappone, Thailandia, Singapore), Europa (Grecia, Scandinavia), America (Stati Uniti Stati Uniti, Canada) e in Sud Africa.
Il Terminal 2 è stato aperto nel 1994. Consiste di due settori: D ed E. Puoi andare dal primo terminal al secondo attraverso le zone C e D. Il terminal riceve 15 milioni di passeggeri all'anno. Fornisce 42 uscite all'aereo. C'è una stazione ferroviaria sotto il Terminal 2, che riceve treni ogni due minuti. Da qui puoi raggiungere facilmente il centro di Francoforte sul Meno. Anche gli autobus regolari fermano al terminal, portando i passeggeri in città.
A questo terminal arrivano aerei provenienti dalla Namibia, dagli Stati Uniti, da molti paesi asiatici ed europei, compresa la Russia.
Terminale di prima classe
Lufthansa ha un proprio terminal VIP all'aeroporto di Francoforte, che si trova vicino al Terminal 1. Impiega 200 persone per servire 300 passeggeri al giorno. I dipendenti del terminal forniscono controlli di sicurezza e doganali. Il terminal dispone di un parcheggio esterno gratuito, di un ristorante, di ripostigli individuali, di una sala fumatori e di un centro benessere. I passeggeri vengono trasportati dal terminal all'aereo in lussuosi veicoli Mercedes-Benz Classe S e Porsche Panamer.
Il Terminal di First Class può essere utilizzato solo dai passeggeri che volano con Lufthansa, Air Dolomiti, Austrian Airlines Group, Lufthansa Regional e SWISS. Questo terminal è chiuso per i passeggeri che utilizzano i servizi di altre compagnie aeree.
Tutto per la comodità dei passeggeri
La direzione dell'aeroporto si prende cura dei propri ospiti e fa di tutto per rendere loro comoda e comoda l'attesa del volo. Ad esempio, nel settore dei terminal utilizzato da Lufthansa, ogni passeggero ha diritto a tè e caffè gratuiti. Ci sono banchi con acqua calda, macchine per il caffè, contenitori con zucchero, bustine di tè, tovaglioli nella sala d'attesa tra le uscite dell'aerodromo. Chiunque può preparare la propria bevanda.
Inoltre, all'aeroporto di Francoforte vengono fornite una serie di innovazioni, che sicuramente delizieranno i passeggeri più esigenti:
- parcheggio per le donne. Le donne possono prenotare in anticipo uno dei 250 posti auto appositamente designati nei parcheggi aeroportuali designati. Così possono giocare sul sicuro ed essere fiduciosi nella loro sicurezza;
- servizi speciali per le persone con disabilità. L'aeroporto dispone di appositi banchi per il check-in convenienti per tali passeggeri, ampi servizi igienici speciali, ecc.;
- consegna della merce da casa Duty Free. Un passeggero può trascorrere diverse ore prima del volo facendo acquisti in 25 negozi duty-free, e poi approfittare dell'offerta unica dell'aeroporto per consegnare a casa propria merce selezionata;
- ordinare merci su Internet. Se la connessione tra i voli è piccola, ma desideri acquistare souvenir in memoria di Francoforte, puoi farlo in anticipo su Internet. Una borsa con gli acquisti ben confezionati verrà portata direttamente al punto di imbarco;
- la presenza di sale di preghiera. Ci sono stanze speciali all'aeroporto dove i credenti di diverse confessioni possono stare soli con i loro pensieri e Dio;
- l'opportunità di sposarsi proprio in aeroporto. Questa interessante offerta dall'aeroporto è per chi vuole rendere indimenticabile il proprio matrimonio;
- albergo per animali domestici. Se il proprietario parte per lavoro in un'altra città o paese e non sa con chi lasciare il suo animale domestico, allora è stata trovata una soluzione: l'animale ricovererà l'aeroporto di Francoforte.
In viaggio con i bambini
I bambini piccoli, che di solito hanno difficoltà a sopportare lunghi tempi di attesa, non si annoieranno all'aeroporto di Francoforte. Per loro c'è un angolo bambini, che si trova vicino al gate B48 nella sala d'attesa per i passeggeri privilegiati. C'è un'arena per i più piccoli, un'area giochi, comodi tavoli con sedie in miniatura dove giocare a giochi da tavolo o disegnare con matite e colori, console di gioco, computer e persino un cinema. I bambini possono trascorrere più di un'ora nella scuola materna.
I bambini più grandi apprezzeranno sicuramente il tour dell'aeroporto. Dura 45 minuti. Ad adulti e giovani ospiti vengono mostrati l'aerodromo e gli hangar per aerei. Allo stesso tempo, un viaggio su un autobus turistico intorno all'aeroporto è accompagnato da una spiegazione interessante e informativa della guida. Le informazioni sono presentate in una forma accessibile e comprensibile.
I genitori apprezzeranno un'altra offerta dell'aeroporto: ogni passeggero che viaggia con bambini può noleggiare gratuitamente un passeggino. Il punto di raccolta delle sedie a rotelle si trova nel centro informazioni e vicino allo sportello 10 nella zona B del terminal 1. Nel terminal 2, le sedie a rotelle vengono consegnate vicino al bancone dei servizi nel settore tra le zone D ed E. …
