Descrizione dell'attrazione
Il Ponte dei Quattro Leoni collega le isole Spassky e Kazansky nel distretto Admiralteisky di San Pietroburgo attraverso il canale Griboyedov. Più precisamente, il ponte collega Malaya Podyacheskaya Street e Lion Lane. Si trova nella curva più acuta del canale. Il Lion Bridge è un sito del patrimonio culturale della Russia.
Il ponte ha preso il nome da quattro sculture di leoni, fuse in ghisa secondo i modelli dello scultore Sokolov (è anche l'autore delle sfingi del ponte egiziano e dei grifoni Bankovsky).
Il Ponte del Leone è uno dei ponti sospesi a catena di San Pietroburgo, costruito nel 1825-1925. Il ponte è uno dei ponti sospesi più notevoli e notevoli della città grazie alle figure di leoni, che nascondono in sé le parti in ghisa dei sostegni e dalle cui ganasce fuoriescono le catene che tengono il ponte. I pilastri del ponte, rivestiti in granito, sono realizzati in muratura di pietrame squadrata e pietrisco, e si trovano allo stesso livello dell'argine del canale. Le fondamenta dei supporti del ponte erano griglie installate su pali di legno. L'impalcato del ponte è sostenuto da catene metalliche costituite da maglie circolari. Il reticolo del Ponte del Leone, rispetto agli elementi decorativi di altri ponti, a prima vista sembra senza pretese e persino ascetico. Tuttavia, fu proprio il motivo di una serie di rombi allungati, che collegano gli angoli tra loro e di piccole rosette floreali, bordate di semicerchi, che in seguito trovò l'uso più diffuso nell'architettura di San Pietroburgo.
Gli autori del progetto architettonico del Ponte del Leone furono l'ingegnere di ponti tedesco Wilhelm von Tretter, che prestò servizio in Russia dal 1814 al 1831, e V. A. Christianovich. Nel corso del lavoro congiunto di questi ingegneri progettisti, sono stati costruiti tutti i ponti sospesi di San Pietroburgo: Pochtamtsky, Panteleimonovsky, Bankovsky, Egyptian, Lion.
L'inaugurazione ufficiale del Ponte del Leone avvenne nel 1826 il 1° luglio. Il giorno stesso dell'inaugurazione, in tre ore, circa 2.700 persone hanno attraversato il ponte, secondo le informazioni sopravvissute.
Il ponte è stato restaurato più volte. Sfortunatamente, per qualche tempo, a seguito del restauro, ha perso il suo aspetto originale e non è cambiato in meglio. Durante il restauro del 1880, le graziose grate in ghisa furono sostituite con una recinzione in ferro battuto, i leoni furono dipinti di grigio scuro (invece dell'originale bianco) e la sera cessarono di essere visibili. Inoltre, durante il restauro, le lanterne sono state rimosse dal centro del ponte e non sono state restaurate. In questa forma, il ponte continuò a rimanere fino al 1954 (nonostante la ricostruzione del capitello del 1948-1949 sotto la guida dell'ingegnere AM Yanovsky con la sostituzione completa delle travi di legno con quelle metalliche) quando finalmente, secondo il progetto dell'architetto Alexander Rotach, sono stati restituiti recinzione, lanterne e vernice bianca per i leoni. Allo stesso tempo, l'impalcato del ponte è stato riparato.
L'ultimo restauro del Ponte del Leone è stato effettuato alla vigilia della celebrazione del trecentesimo anniversario della città nel 1999-2000. Quindi le sue travi furono sostituite da una sovrastruttura, furono riparati i cavi di supporto e le strutture scheletriche e furono restaurate le figure di quattro leoni.
È interessante notare che, nonostante le sue dimensioni relativamente ridotte (la sua lunghezza è 27, 8 m, larghezza - 2, 2 m), il Ponte del Leone è uno dei più iconici della capitale settentrionale ed è un oggetto invariabile di pellegrinaggio turistico. È considerato uno dei luoghi più romantici di San Pietroburgo e offre una vista molto pittoresca sulle rive del Canale Griboedov con alberi secolari conservati.
