Descrizione dell'attrazione
Il famoso Canale di Corinto in Grecia collega i golfi Saronico (Egeo) e Corinto (Ionio). Un canale viene scavato attraverso lo stretto istmo di Corinto, separando così il Peloponneso dalla Grecia continentale.
L'idea di costruire un canale simile qui era discussa nei tempi antichi. Le prime notizie scritte di una possibile costruzione risalgono al regno del tiranno corinzio Periander (VII sec. aC). Poi, per vari motivi, il progetto fu abbandonato e fu costruito un più semplice ed economico trasporto via terra (i suoi resti sono oggi visibili nei pressi del canale). Un nuovo ciclo di possibili costruzioni iniziò nel 307 aC. L'iniziatore fu Demetrius Poliorketus, ma gli ingegneri che invitò a svolgere i lavori lo convinsero dell'inevitabilità di conseguenze catastrofiche, poiché i livelli delle acque nei golfi Saronico e Corinzio non erano gli stessi.
Il primo grande tentativo di costruire un canale fu fatto dall'imperatore Nerone nel I secolo d. C. La costruzione iniziò nel 67 d. C., ma dopo la morte di Nerone, il costoso progetto fu abbandonato. In seguito furono fatti alcuni tentativi anche da Erode Attico, dai Bizantini e dai Veneziani, che però non furono mai coronati da successo.
L'idea di costruire un canale è stata ripresa dopo la rivoluzione greca. Questo problema è stato supervisionato dallo statista greco Ioannis Kapodistrias. Ma dopo aver calcolato la documentazione di stima, è diventato chiaro che questo era un progetto troppo costoso per il giovane stato ed è stato temporaneamente abbandonato. Dopo l'apertura del Canale di Suez nel 1869, il governo greco approvò una legge che autorizzava la costruzione del canale. Nel maggio 1882, dopo lunghi lavori preparatori, finalmente iniziò la costruzione. Dopo molti ostacoli, anche finanziari, 11 anni dopo, nel 1893, fu messo in funzione il Canale di Corinto.
Il Canale di Corinto è lungo 6,4 km, profondo 8 m, largo alla base 21,3 m ea circa 25 metri sul livello del mare. Le sponde del canale sono collegate da un ponte ferroviario e tre automobilistici.
Oggi, a causa dell'insufficiente larghezza del canale e, di conseguenza, dell'impossibilità di attraversarlo di grandi moderne navi oceaniche, ha perso la sua importante importanza economica. Oggi il Canale di Corinto è utilizzato principalmente da varie imbarcazioni turistiche.
