Descrizione dell'attrazione
Fino alla fine del XIX secolo, l'argine di Tsaritsyn (oggi Volgograd) fungeva da grande porto mercantile e consisteva di ormeggi e strutture di stoccaggio. All'inizio del XX secolo si tentò di migliorare il livello superiore dell'argine piantando alberi, creando pendii e installando una scala per i porti turistici. Ma a causa di una frana nel 1913, tutto fu distrutto. Negli anni '30 fu ricostruito l'argine: i pendii furono inverditi e il passaggio lungo l'intero tratto costiero della città fu asfaltato, diventando il migliore in quel momento tra le città della regione del Volga. Durante la battaglia di Stalingrado, a costo di incredibili sforzi, la 62a armata difese il territorio costiero, dove fu effettuato il rifornimento di munizioni e l'evacuazione dei civili, per il quale in seguito fu chiamato l'argine della città eroica di Volgograd " 62a Armata".
Dal 1952 al 1954 fu ricostruito il terrapieno distrutto dalle operazioni militari, restaurate le facciate e integrate con nuovi elementi architettonici. Il progetto del nuovo terrapieno è stato creato da un gruppo di architetti guidati da V. Simbirtsev. Nel 2001 è stata ricostruita la Chiesa di San Giovanni Battista, una delle quattro chiese distrutte negli anni Trenta.
Oggi, l'argine di Volgograd ha una lunghezza di 3,5 km, di cui uno e mezzo comprende la stazione fluviale e l'ingresso principale alla città - la scala centrale con propilei. Le seguenti attrazioni si trovano sull'argine: un monumento ai marinai-fiumeioli, un colonnato, una rotonda e terrazze, un monumento a Pietro il Grande e ai Santi Pietro e Fevronia, la fontana dell'amicizia dei popoli e molti altri luoghi memorabili. L'argine centrale è un luogo di sosta popolare per i residenti di Volgograd e gli ospiti della città.
