- Come tutto iniziò
- E adesso
- Come arrivare là
- Qual è la linea di fondo
Crociera. Quanto c'è in questa parola. Queste sono viste sul mare, nuovi paesi e città. È ottimo cibo e divertimento senza fine per tutte le età. Questa è un'opportunità per organizzare un viaggio romantico o un incontro con una grande compagnia. È un'atmosfera di festa, scoperta, relax e nuove emozioni. È costoso!?
Non siamo furbi, se vai a vela nel Mediterraneo, nei Caraibi o in altri mari del sud, allora tutto il piacere ti costerà una cifra tonda. Sì, gli incrociatori esperti ti diranno con certezza che ne vale la pena. E se decidi di provare questo tipo di riposo per la prima volta, come capire: è tuo o no? Puoi chiedere agli stessi esperti, ma nulla può sostituire le tue impressioni. Una soluzione economica per testare il formato è stata trovata, stranamente, nel nord, in Finlandia.
Come tutto iniziò
A metà del XX secolo, il Mar Baltico era principalmente attraversato da navi mercantili e militari. A differenza del Nuovo Mondo, era ancora molto lontano da qualsiasi crociera di intrattenimento. Tuttavia, gli abitanti dei numerosi arcipelaghi del Baltico e delle isole Aland cercarono sempre più di viaggiare verso la terraferma e Finlandia e Svezia stabilirono reciprocamente il traffico marittimo passeggeri. La domanda ha dato vita all'offerta di fronte alle compagnie di traghetti. Gli armatori locali iniziarono a trasportare persone, automobili e merci tra le città della terraferma e le parti insulari della Finlandia e della Svezia.
Ogni anno, tale trasporto è diventato sempre più comodo per i passeggeri. Alla fine, negli anni '70, iniziò a prendere forma il suo stile unico del Baltico settentrionale: le crociere in traghetto. Apparve una classe speciale di navi: i traghetti da crociera. Ospitavano migliaia di persone e i ponti delle auto ospitavano centinaia di veicoli e container. Alcuni dei passeggeri hanno seguito dal punto A al punto B, e un'altra parte ha fatto un viaggio circolare esclusivamente allo scopo di rilassarsi, riposarsi, passeggiare in altre città e poi tornare a casa. Più ulteriormente, maggiore è diventata la quota di tali incrociatori nel numero totale di passeggeri.
Uno dei pionieri è stata la società finlandese Viking Line. O meglio, Aland - è stata fondata sulle isole Aland, l'autonomia di lingua svedese della Finlandia, nel 1959. Molto rapidamente ha iniziato a svolgere un ruolo così importante nell'economia finlandese che il presidente del paese, Urho Kekkonen, ha nominato il fondatore di la Viking Line il suo consigliere marittimo.
E adesso
Nel 2017, i traghetti da crociera partono dalla Finlandia, dalla Svezia, dall'Estonia e dalle Isole Aland tutti i giorni e tutto l'anno, offrendo ai loro passeggeri tutto ciò che un'anima viziata desidera. Fuori e dentro, una nave del genere non è sempre distinguibile dalla sua controparte oceanica. Le città galleggianti a 12 ponti possono ospitare quasi 3mila persone, che sono al loro servizio: ristoranti, bar, spettacoli gratuiti, musica dal vivo, negozi duty-free, tutti i tipi di SPA e saune. E per i bambini, oltre al menù in tutti i ristoranti, ci sono diverse salette per bambini (per età) e programmi di animazione con animatori.
Le crociere qui non durano settimane e sono quindi ideali per "provare" o viaggi di fine settimana e sono poco costose. Ad esempio Viking Line propone una cabina da 4 posti letto a partire da 47€, o anche meno se è in corso una vendita. Cioè, in termini di una persona, il prezzo di una cabina generalmente cessa di essere un fattore significativo.
I traghetti operano rotte tutto l'anno che collegano 2-3 città. Il cerchio completo di un tale viaggio si inserisce in tre giorni. La rotta più popolare è Helsinki-Stoccolma-Helsinki. Durante il tragitto, il traghetto entra nelle Isole Aland, ma non vi rimane a lungo, scaricando e caricando i veicoli. Pertanto, i turisti, il cui obiettivo è Aland, di solito scendono a terra, ispezionano le isole e le attrazioni, in modo che in 1-3 giorni (o più) possano salire di nuovo sul traghetto e continuare il viaggio.
Da Helsinki il traghetto parte tutti i giorni alle 17:30 (in estate alle 18:00) e arriva a Stoccolma alle 10 del giorno successivo. Rientro partenza alle 16:30 (in estate alle 16:00) e arrivo a Helsinki alle 10:00 (in estate alle 09:15). In estate questa rotta continua e dopo una breve sosta ad Helsinki il traghetto parte per Tallinn. Pertanto, puoi combinare tre città in un unico viaggio: esplora Helsinki prima della partenza, quindi cammina per Stoccolma o l'area circostante e termina il tuo viaggio con uno sbarco a Tallinn. Sì, puoi viaggiare nella direzione opposta. Sta a te la totale libertà di scegliere dove imbarcarti e dove scendere, e questo è un altro vantaggio delle crociere in traghetto. Quindi vivrai un'esperienza come una grande crociera. Ma il costo di tempo e denaro è molto più basso.
A proposito, le crociere in inverno non sono meno interessanti che in estate, perché il traghetto può attraversare il ghiaccio fino a 1 m di spessore. Hai mai visto dal ponte di una nave di 200 metri il suo potente avanzare attraverso il ghiaccio a una velocità abbastanza elevata? Tale piacere può essere ottenuto, forse, solo su speciali crociere rompighiaccio al Polo Nord. Tuttavia, c'è un piccolo problema. Rispetto alle crociere nell'Artico, anche il prezzo di una crociera di due settimane ai Caraibi in una cabina superiore alla media sembrerà abbastanza economico.
Abbiamo chiesto a Viking Line alcuni consigli su come rendere il tuo viaggio ancora più economico senza rinunciare alla qualità. Eccoli:
- Il sistema dei prezzi è dinamico, quindi prenota la tua crociera con circa un mese di anticipo. Durante questo periodo, è molto probabile che ottenga il prezzo migliore. E se scegli di partire la domenica o anche nei giorni feriali, risparmierai ancora di più.
- Porta con te amici e conoscenti: le spese sono divise proporzionalmente. Le cabine vengono vendute solo nel loro insieme, quindi il prezzo rimane fisso indipendentemente dal numero di accompagnatori forniti al momento della prenotazione. Qualcun altro non sarà collegato a te.
- Prenota colazioni e cene in anticipo sul sito. In questo caso riceverai uno sconto del 10%. Il formato più diffuso è il buffet. Qui regna la cucina scandinava, quindi il buffet è un festival del miglior cibo nordico. Bevande e alcolici sono inclusi. Per gli amanti della cucina gourmet e regionale, ristoranti alla carta ea tema.
- Non esitate o abbiate paura di bere l'acqua del traghetto dal rubinetto. Troverai gli occhiali in cabina. Tutta l'acqua è accuratamente filtrata, quindi ha la qualità dell'acqua in bottiglia. E l'acqua in bottiglia nel Nord Europa costa 1-3 euro a bottiglia. Il risparmio è evidente.
Come arrivare là
I crocieristi hanno sempre il problema di trovare un volo economico o comodo per i paesi del sud. Con la Finlandia la situazione è molto più semplice: si può arrivare da San Pietroburgo alla capitale finlandese con un comodissimo autobus per 1000 rubli a persona o con un treno velocissimo per 29 euro o più (a seconda del giorno della settimana e tempo). C'è un treno diretto Lev Tolstoy da Mosca a Helsinki, e a Tallinn, da dove puoi anche fare una crociera, autobus comodi con posti a sedere come in una buona business class di linea aerea.
A proposito, sulle compagnie aeree. Finnair opera voli diretti da Mosca, San Pietroburgo, Kazan, Samara ed Ekaterinburg. E il trasferimento dall'aeroporto al centro di Helsinki è uno dei più comodi ed economici d'Europa. Tuttavia, in termini di prezzo, tempo e convenienza, è preferibile un treno o un autobus dalla capitale settentrionale.
Qual è la linea di fondo
Una crociera in traghetto nel Baltico è poco costosa. Il formato ottimale per un viaggio a tutti gli effetti con il massimo delle impressioni e senza pagamenti in eccesso. I prezzi sono davvero bassi, soprattutto dalla Viking Line finlandese.
Una crociera nel Baltico è libertà e flessibilità. Non sei vincolato da alcuna condizione e tariffa speciale al percorso o alle date. Sali e sali a bordo del traghetto quando e dove vuoi. Inizia e termina il tuo viaggio in qualsiasi città. Lo stesso vale per eventuali servizi aggiuntivi a bordo: il passeggero non ha obblighi.
Una crociera nel Baltico è un formato universale. Un grande regalo, viaggio romantico o di famiglia. O una grande opportunità per incontrare amici e organizzare un viaggio in comune.
