Il vasto territorio della Mongolia è praticamente spopolato - qui uno degli indicatori più bassi della popolazione per chilometro quadrato. La maggior parte del territorio è occupata da steppe e terre desertiche, dove non c'è nulla che attiri l'attenzione. Tuttavia, qui ci sono anche magnifici laghi, per i quali vale la pena sopportare le strade della Mongolia, su cui ci sono già stati molti aneddoti.
Qual è la strada in Mongolia?
Nonostante l'opinione piuttosto popolare che semplicemente non ci siano strade in questo paese, questo non è vero. Ci sono strade, ma difficilmente sembreranno familiari e comode a un turista che viene qui. Tutte le arterie locali possono essere suddivise in due categorie disuguali: strade a pedaggio asfaltate; numerose strade sterrate.
Le piste asfaltate esistono solo su alcuni tratti della strada. Prima di tutto, questo vale per l'autostrada che collega la capitale Ulan Bator e Sukhe Bator, e da lì verso il confine russo. Inoltre, l'asfalto è stato posato in grandi insediamenti e su sezioni separate delle rotte che vanno da Ulan Bator in altre direzioni.
Tutte le strade asfaltate sono strade a pedaggio. Tuttavia, la tariffa è molto bassa e ci sono poche strade asfaltate. A proposito, quando paghi per il viaggio, dovresti stare attento: ci sono frequenti casi di inganno con il cambiamento. Non è del tutto chiaro a cosa sia dovuta la tassa: la qualità del rivestimento non è molto buona, numerose toppe ostentano ovunque.
Per quanto riguarda il resto delle strade, sono semplicemente indicazioni da un punto all'altro. Sono posati nella steppa, ricoperti di ghiaia, macerie o pietra, e spesso semplicemente non sono attrezzati in alcun modo. Puoi scoprire le strade dai binari schiacciati nel corso degli anni, che corrono paralleli l'uno all'altro e convergono solo agli ingressi dell'insediamento.
Dire che la qualità di tali strade è scarsa è non dire nulla. La macchina dovrebbe essere preparata il più possibile per diversi tipi di irregolarità e onde. Le pietre che volano da sotto le ruote aggiungono colore ai viaggi locali. Vale anche la pena notare che i cingoli sono spesso rotti da camion con un passo più largo, quindi dovresti stare estremamente attento a non danneggiare la tua auto.
Servizio locale e comportamento del traffico
Sorprendentemente, in un paese così piccolo lungo le strade, ci sono periodicamente non solo ristoranti dove si può mangiare, ma anche piccoli hotel. È vero, non si dovrebbe fare affidamento su una qualità speciale del servizio, ma tutto avrà un costo abbastanza economico.
Ma è meglio portare con sé benzina e pezzi di ricambio per l'auto. Le stazioni di servizio locali potrebbero non avere affatto il carburante necessario, ma il montaggio e l'assistenza dei pneumatici sono stati conservati qui, a quanto pare, fin dai tempi dell'Unione Sovietica.
Gli automobilisti sulle strade non sono particolarmente perplessi dal rispetto delle regole, tanto più che è facile negoziare con le forze dell'ordine locali. Fortunatamente, al di fuori delle città, il trasporto su strada è piuttosto raro, quindi è difficile scontrarsi con un'altra auto qui. È molto più facile ribaltarsi, urtare un'altra duna o urtare una ruota contro un ostacolo inosservato. Ci sono più auto nelle città, ma qui le pattuglie si comportano bene, gestendo con destrezza i flussi di traffico.
Se lo desideri, puoi andare in Mongolia per goderti la bellezza dei suoi laghi. Tuttavia, vale la pena scegliere un'auto con un'elevata capacità di cross-country, perché le strade locali sono solo molto condizionate.
