L'aeroporto di Oryol si trova a sei chilometri verso la parte sud-occidentale della città.
Fino a poco tempo, l'aeroporto ha ricevuto aerei pesanti Boeing 737 e 747, TU-154 con una capacità massima di decollo di 98 tonnellate.
Oggi l'aeroporto è messo fuori servizio in attesa del suo ulteriore destino.
Storia
La storia del viaggio aereo a Orel risale al 1911, quando un biplano sorvolò la provincia, operato da uno dei primi piloti russi S. I. Utockin.
E nel 1921, nell'ex ippodromo di Orël, fu organizzata la prima stazione aerea per effettuare voli regolari da Orël a Mosca. Nel 1923, il volo fu esteso, ora è diventato - Mosca - Orel - Kharkov - Tiflis.
All'inizio degli anni '30 del secolo scorso, in città furono ricostruiti 2 aeroporti:
- aeroporto delle compagnie aeree locali con pista non asfaltata. Questo include due edifici per i passeggeri, dotati di banco check-in passeggeri, banco informazioni, deposito bagagli, punti di polizia e ispezione bagagli e persino distributori automatici di cartoline e giornali. C'era una stanza madre e figlio.
- Campo d'aviazione militare. Durante la seconda guerra mondiale durante l'occupazione, qui era di stanza il 51° squadrone "Luftwaffe-Ost". I tedeschi hanno effettuato una profonda revisione dell'aerodromo, hanno ricostruito la pista.
Alla fine del 2° campo d'aviazione mondiale "Yuzhny" a Oryol è stato ripulito dalle mine e completamente restaurato.
Nel 1981, l'aeroporto militare è stato fuso con l'aeroporto delle compagnie aeree locali e trasferito allo status di civile.
Dal 1991 l'aeroporto collabora con la compagnia aerea Oryol-Avia, con una buona flotta di aerei TU-154, YAK-40, TU-204. Ma alla fine degli anni '90, la società si dichiarò fallita. Viene sostituito da Transaero Airlines, che in seguito ha effettuato le riparazioni alla pista e la ricostruzione dell'edificio del terminal.
Nel 1999, la comunicazione aerea Orel - Mosca, dopo una lunga pausa, fu ripristinata. I voli iniziarono a operare non solo per Mosca, ma anche per Minsk, Saratov, Penza e altre città della Russia. In futuro, era prevista la costruzione di nuovi terminal merci e passeggeri, un nuovo piazzale e lo sviluppo dell'infrastruttura corrispondente.
Tuttavia, nel 2004 Transaero Airlines ha cambiato sede a San Pietroburgo, dopo di che l'aeroporto di Oryol ha iniziato gradualmente a diminuire. E, sfortunatamente, l'aeroporto di Orel è stato escluso dagli elenchi del registro statale degli aeroporti civili della Federazione Russa.