Secondo gli esperti, l'industria delle crociere oggi è il tipo di turismo che si sviluppa più dinamicamente. Secondo l'International Cruise Lines Association (CLIA), il flusso turistico globale nel segmento è in forte crescita e alla fine di quest'anno ammonterà a circa 30 milioni di passeggeri, con un incremento del 6%. Nell'ambito di una crociera stampa organizzata da Centro crociere "Infoflot" alla fine della navigazione da crociera 2019, il nostro inviato è riuscito a intervistare l'amministratore delegato della compagnia Andrey Mikhailovsky, che ha sfatato i miti più diffusi su questo tipo di vacanza.
Andrey, fino a poco tempo fa si credeva che solo i turisti facoltosi andassero in crociera, questa è una vacanza costosa e rispettabile. È così?
- Le crociere sono davvero un tipo unico di turismo e gli stessi turisti in crociera sono persone uniche. In media, il rendimento nel settore crocieristico è superiore all'80%. Questo è un format per il tempo libero che non lascia nessuno indifferente. Dopo essere salito su una buona nave da crociera almeno una volta, dopo aver superato un percorso interessante, una persona diventa un fan delle crociere grazie alla combinazione di comfort, servizio, impressioni e cognizione.
Qualsiasi crociera è una vasta gamma di servizi di viaggio in un unico pacchetto. Comprende sistemazione in comode cabine, pasti al ristorante, animazione a bordo ed escursioni in crociere fluviali. Se acquisti questi servizi separatamente, ti costeranno di più e dovrai dedicare molto più tempo all'organizzazione della tua vacanza.
Ad esempio, secondo l'Infoflot Cruise Center, il costo di una crociera di Costa Crociere da San Pietroburgo per 7 giorni parte da 300 euro.
A proposito, le aziende spesso lanciano promozioni che consentono a uno o due bambini di vivere gratuitamente nella cabina dei genitori.
Ci sono molti tour in crociera sul mercato ora - questo è quando il pacchetto include un volo, trasferimenti secondo il programma, un incontro in aeroporto, un programma di escursioni, sistemazione in hotel prima dell'inizio della crociera. Questo formato consente anche di risparmiare denaro ed è conveniente per i turisti nell'organizzazione di un viaggio.
Quanto è interessante rilassarsi in crociera? Come puoi divertirti in un hotel così galleggiante, anche se viaggi con bambini?
- Oggi c'è una seria concorrenza tra le compagnie di crociera per i turisti. Lanciando una nuova nave, cercano di sorprendere e attirare i viaggiatori con servizi e novità non standard.
Ad esempio, a bordo della Symphony of the Seas c'è uno scivolo "terra" a 10 ponti, un bungee Zip Line, un simulatore di surf, una stanza separata con un cinema 3D dotato di una macchina per popcorn e una console di gioco.
A bordo di MSC Meraviglia, gli ospiti hanno l'opportunità di assistere a uno spettacolo del famoso Cirque du Soleil.
La Norwegian Bliss sorprende i turisti con una pista di go-kart a ponte aperto completa e ogni cabina Seabourn Ovation ha un maggiordomo dedicato.
Quasi tutte le navi marittime dispongono di centri SPA, tanti ristoranti dove gustare la cucina di diversi paesi del mondo, piscine anche con acqua di mare, cinema, saloni di bellezza, minigolf, centri fitness, miniclub, discoteche e sale giochi, teatri, centri karaoke, gallerie commerciali, discoteche e casinò. E questo non è un elenco completo.
Le crociere fluviali si distinguono per un'atmosfera meno attiva a bordo, ma questo è più che compensato dalla natura cognitiva del programma terrestre e dall'intimità. Non c'è da stupirsi che le crociere fluviali siano definite il modo migliore per conoscere il paese dall'interno. Allo stesso tempo, sulle navi fluviali ci sono molti spazi pubblici, spaziose cabine, animazione per adulti e bambini, affascinanti master class e programmi di fitness.
In altre parole, non ci sarà tempo per annoiarsi (a meno che, ovviamente, la noia non faccia parte dei tuoi piani obbligatori). Tutte le moderne navi da crociera hanno zone per attività ricreative diversificate, miglioramento della salute, intrattenimento e sport.
Ma la cosa più importante è che una crociera è un movimento costante: un cambio di coste, città e persino paesi. A bordo ti verrà offerta una ricca selezione di escursioni in ogni porto lungo la rotta della crociera. E se non vuoi andare da nessuna parte, usa il tempo per il riposo passivo a bordo della nave.
Che tipo di crociera e percorso scegliere dipende da te, ma puoi sempre rivolgerti a compagnie di crociera specializzate che vendono crociere per chiedere aiuto.
Chi acquista più spesso un tour in crociera?
- Le compagnie di crociera stanno lottando attivamente per nuovi turisti e ciò che abbiamo descritto poco sopra ti consente di ringiovanire il pubblico. Oggi la base del flusso turistico crocieristico è costituita da persone dai 35 anni in su, famiglie con bambini, giovani coppie.
Quanto è comodo per i bambini e gli anziani riposarsi su una nave da crociera marittima - non ti viene il mal di mare?
Una nave da crociera è un tipo di trasporto in costante movimento. Pertanto, affermare che non vi è alcun lancio sarebbe astuzia. Tuttavia, non ha un effetto significativo sul benessere e sull'impressione della crociera, poiché le moderne navi di linea sono dotate di sistemi di stabilizzazione.
Per le crociere fluviali, il tema del pitching non è così rilevante, perché le motonavi di solito navigano lungo i letti dei fiumi calmi.
La sicurezza non è l'ultimo argomento nel turismo. Quanto è sicuro fare una crociera?
- Secondo le statistiche, il trasporto su acqua è uno dei più sicuri. Le moderne navi da crociera di compagnie internazionali e russe sono dotate di sistemi di navigazione satellitare e attrezzature di soccorso (progettate per più passeggeri di quanti ce ne siano a bordo). Inoltre, periodicamente vengono effettuate esercitazioni a bordo sia per i turisti che per i membri dell'equipaggio.
Sia nel mondo che in Russia, sono stati istituiti organismi di regolamentazione ufficiali per esercitare il controllo su ciascun transatlantico. In Russia il tema della sicurezza delle navi fluviali è affrontato dal Russian River Register, senza il quale nessuna nave intraprenderà un viaggio senza certificazione. Il sistema di controllo della sicurezza per il trasporto fluviale creato nel paese è considerato il più serio al mondo.
