Ci vogliono dai tre ai cinque anni perché l'industria degli autobus si rimetta in piedi
Il mercato del trasporto in autobus in Russia è stato poco richiesto per molto tempo. Ma negli ultimi anni, con l'inizio della crisi e un calo generale della capacità di pagare della popolazione, le persone sono passate dai treni e dagli aerei agli autobus e il mercato è entrato in una fase di sviluppo attivo. Cosa manca per un servizio di autobus di alta qualità nel nostro paese e come ottenerlo, nel nostro materiale.
Popolarità dell'autobus
Secondo le statistiche del servizio internazionale per la ricerca e l'acquisto di biglietti autobus Busfor, nella sola regione di Mosca, il mercato del trasporto interurbano e internazionale nel 2016 è cresciuto del 10% in termini di numero di passeggeri trasportati e del 15% in termini del numero di voli effettuati. Se nel 2013 il posto riservato in treno era in media più economico rispetto a viaggiare in una direzione simile in autobus, dal 2015 la situazione è cambiata radicalmente. Di conseguenza, i passeggeri scelgono sempre più un autobus piuttosto che un aereo o un treno per viaggiare in tutto il paese e all'estero. Inoltre, lo sviluppo del turismo interno incide direttamente sulla domanda di trasporto in autobus. Ilya Ekushevsky, CEO e co-fondatore del servizio online per l'acquisto di biglietti per le direzioni degli autobus Busfor, aggiunge che le linee di autobus a basso costo verso i paesi vicini - Georgia e Armenia - sono diventate più richieste tra i turisti di recente, e il traffico di autobus tra Ucraina e anche altri paesi della CSI sono aumentati per conto della migrazione per lavoro.
Si prevede che i viaggi in autobus continueranno a crescere in popolarità, poiché è improbabile che le tariffe ferroviarie diminuiscano presto e competano con le tariffe degli autobus. Inoltre, questo mercato è enorme, è rappresentato da migliaia di vettori e società di trasporto, mentre, secondo Rosstat, il 74,2% di loro è di proprietà privata. Cioè, la concorrenza anche all'interno del mercato è molto alta, i giocatori hanno iniziato a rendersene conto e a lottare per il passeggero, migliorando la qualità dei servizi.
Problemi da risolvere
Tuttavia, nonostante la crescente popolarità dei viaggi in autobus, questa parte del sistema di trasporto nel nostro paese ha ancora le sue difficoltà. Pertanto, alcune delle transazioni in questo mercato non sono sempre legali, poiché i biglietti dell'autobus vengono venduti nella maggior parte dei casi solo al botteghino o all'autista, cioè in contanti e talvolta senza assegni. Solo un paio di anni fa sono apparsi servizi come Busfor.ru, dove puoi acquistare un biglietto dell'autobus per un viaggio interurbano o internazionale online, ottenere un assegno per il tuo acquisto ed essere sicuro che il viaggio avrà luogo. Ma non tutto dipende dall'aggregatore di biglietti.
Il secondo problema è la cancellazione dei voli senza preavviso. Non tutti i vettori sono responsabili dell'adempimento dei propri obblighi e questo getta un'ombra su tutti gli altri attori del mercato. “Sempre più aziende di trasporto si stanno già rendendo conto che l'attenzione al cliente nel nostro tempo non è solo una frase vuota, ma un vantaggio competitivo. Non appena tutti i partecipanti al mercato inizieranno ad affrontare l'adempimento degli obblighi in modo responsabile, la situazione cambierà in meglio e ancora più passeggeri arriveranno sul mercato , è sicuro Yekushevsky.
Il terzo punto critico è la sicurezza. Non è un segreto che gli autobus non siano oggi il mezzo di trasporto più sicuro nel nostro Paese. Le ragioni sono nel vecchio parco auto, e nel livello inadeguato di equipaggiamento degli autobus con elementi di sicurezza, e nella scarsa disciplina degli autisti. Inoltre, le compagnie di trasporto non sempre rispettano i requisiti della legislazione federale sull'acquisto di polizze assicurative obbligatorie per la responsabilità del vettore per danni alla vita, alla salute e alla proprietà dei passeggeri. L'industria ha bisogno di un controllo più rigoroso sia da parte dell'autorità di regolamentazione che di una maggiore responsabilità delle compagnie per la vita e la salute dei passeggeri.
Il cambiamento è inevitabile
Secondo previsioni approssimative, l'industria del trasporto passeggeri con autobus può raggiungere un nuovo livello tecnologico entro tre-cinque anni. Durante questo periodo, si distinguerà un pool di attori forti, pronti a cambiare per nuove richieste e tempi dei clienti: acquistare autobus moderni, assumere personale competente. E chi non è pronto uscirà naturalmente dal mercato, questo è inevitabile. Parallelamente verranno costruiti nuovi canali di comunicazione con i clienti, ovviamente online. Dopotutto, il trasporto in autobus sta diventando sempre più popolare tra gli appassionati di acquisti elettronici. Secondo gli esperti, oggi le vendite online dei biglietti dell'autobus raddoppiano ogni anno, il che è diventato possibile grazie all'emergere di servizi convenienti per l'acquisto. "Secondo me, in cinque anni, circa il 50% di tutti i biglietti dell'autobus sarà venduto online", ha aggiunto Ekushevsky.
