Nel novembre 2010 è stata aperta una metropolitana nella città santa della Mecca. È diventato il primo nel paese e il suo compito principale è quello di spostare i pellegrini che eseguono l'Hajj nei luoghi in cui vengono eseguite le cerimonie rituali. Questi luoghi si trovano nelle valli di Mina e Muzdalifa e sul monte Arafat.
Vista moderna della metropolitana della Mecca
Attualmente, la metropolitana della Mecca è una linea operativa, sulla quale sono aperte 15 stazioni per le esigenze dei passeggeri. La sua lunghezza è di poco più di 18 chilometri. Questo tipo di trasporto prevede il trasporto di fino a 1,2 milioni di passeggeri al giorno. Ogni ora, la metropolitana della Mecca può ricevere fino a 72 mila persone, il che consente di sostituire ogni giorno più di 53 mila linee di autobus.
La linea della metropolitana Mecca è a terra, come le sue stazioni. I principali passeggeri della metropolitana della Mecca sono pellegrini, e quindi le stazioni si trovano vicino agli oggetti diretti dei riti religiosi. L'unica linea della metropolitana della Mecca attraversa la città da nord-ovest a sud-est, dove si trova il monte Arafat.
L'attrezzatura tecnica della metropolitana della Mecca è stata realizzata da un'azienda cinese nella città di Changchun e alcuni dei sistemi e delle unità sono stati forniti da aziende canadesi e francesi.
Nella metropolitana della Mecca vengono utilizzati treni di tipo ferroviario di fabbricazione cinese. Sono dipinte di verde chiaro e sono composte da dodici carrozze ciascuna. La lunghezza totale di ogni treno è di 260 metri e la loro velocità lungo i binari non supera i 100 chilometri orari.
Metropolitana della Mecca
Prospettive per lo sviluppo della metropolitana della Mecca
In futuro, Mecca prevede di sviluppare ed espandere il suo sistema metropolitano con cinque linee. Si collegheranno alla linea ferroviaria ad alta velocità attualmente in costruzione in città. Il suo obiettivo è collegare La Mecca con l'aeroporto internazionale situato nella città di Jeddah e le aree urbane della città satellite.
Negli schemi del trasporto urbano, le future linee della metropolitana della Mecca dovrebbero essere contrassegnate con i seguenti colori:
- In rosa - la linea dal ponte Jamrat ad Arafat.
- Rosso - il percorso verso il centro di Mina.
- Arancione - una linea ai parcheggi costruita per le auto dei pellegrini.
- Blu - percorsi tracciati attraverso l'ovest e il nord della Mecca.
- Giallo - un semicerchio attraverso il nord della città e complessi di parcheggio vicino al monte Arafat.
Tutti i percorsi saranno collegati da stazioni di trasferimento.
