Descrizione dell'attrazione
Circa un migliaio di persone vivono nel piccolo villaggio di Podborovye, nel distretto di Boksitogorsky, ma fu in questo luogo nell'autunno del 1941 che iniziò la costruzione di una strada militare n. 102, che divenne parte integrante della famosa Strada della Vita.
Il leggendario monumento è eretto vicino alla stazione ferroviaria del villaggio di Podborovye, proprio nella piazza della stazione. La storia dell'aspetto e della formazione del monumento commemorativo è descritta in dettaglio nei libri dedicati al blocco di Leningrado. Il monumento è un'auto "ZIS-5" - un popolare "camion", che è diventato un monumento insolito, perpetuando per sempre la memoria delle valorose imprese dei conducenti della Strada della Vita costruita in quel momento. Come notato, la costruzione della strada iniziò alla fine di novembre - all'inizio di dicembre 1941 - proprio in quel momento gli invasori fascisti attaccarono Tikhvin, motivo per cui tutti i punti di equipaggiamento disponibili nella città di Leningrado furono spostati in due stazioni: Podborovye e Zaborie.
La cattura di Tikhvin ebbe luogo l'8 settembre, che bloccò completamente la linea ferroviaria Tikhvin-Volkhov, che aveva uno scopo strategico speciale per le tattiche difensive di Leningrado. La situazione attuale ha richiesto una decisione immediata sulla costruzione di una strada militare che va dalla stazione ferroviaria di Zaborye e direttamente al lago Ladoga. La strada costruita è stata denominata "autostrada militare n. 102" o VAD-102. La strada passava lungo percorsi difficili in alcuni distretti della regione di Leningrado. Insieme ai residenti locali, anche i soldati sovietici hanno spianato la strada, anche i bambini e le donne hanno aiutato in questo difficile compito. In quel momento cadde la prima neve, coprendo il terreno con una crosta di ghiaccio, ma l'abbattimento degli alberi, lo sradicamento delle radici e il movimento dei massi continuarono con una vendetta. Dopo due settimane, il primo convoglio stradale con le munizioni e il cibo necessari per la città catturata era già in grado di passare lungo la strada. La lunghezza totale del VAD-102 era di oltre 300 km e divenne una parte importante della Strada della Vita.
Il monumento ZIS-5 è diventato un monumento dedicato a tutti quei veicoli che trasportavano carichi vitali in entrambe le direzioni. Non lontano da esso c'è un monumento a tutti i caduti e ai soldati che hanno dato la vita nella lotta per la loro patria. La costruzione del monumento è stata un'iniziativa degli abitanti del villaggio di Podborovye, aperto nel 1968. Il peso del camion montato su un piedistallo di cemento era di circa tre tonnellate. Davanti al camion ZIS-5 c'è un tabellone su cui è disegnato un diagramma di una sezione della stessa Strada della Vita, e c'è anche un'iscrizione Qui è iniziata la Strada della Vita. novembre-dicembre 1941”. Un nastro di protezione è dipinto su un alto piedistallo vicino alla ruota anteriore sinistra del camion.
Il monumento all'auto "ZIS-5" fa parte della "cintura verde della gloria di Leningrado". Qualche tempo prima, il territorio era completamente recintato e dalla recinzione rimaneva solo il cancello. Un sentiero in cemento conduce direttamente al monumento dalla porta parzialmente intatta.
Nel maggio 2005 sono stati eseguiti lavori su larga scala per ricostruire il monumento alla prima Strada della Vita a Podborovye. Il monumento situato presso la stazione è stato accuratamente restaurato in onore del 60° anniversario della Grande Vittoria ed è stato completamente riportato alla sua forma corretta. Inoltre, è stata rinnovata una targa commemorativa vicino all'auto. Tutto il lavoro è stato svolto utilizzando i fondi della regione di Leningrado con il coinvolgimento di imprenditori locali.
Fino ad ora, la Strada della Vita, di cui ci sono pervenute così poche informazioni, è ancora "viva" nella mente dei residenti locali. Fu lungo questa rotta che i leggendari camion ZIS-5 trasportavano fino a cinquecento tonnellate di carico al giorno, che impedirono loro di morire nei giorni più terribili e disperati dell'assedio di Leningrado del 1941. Solo gli incredibili sforzi dei residenti locali e dei soldati sovietici hanno contribuito a vincere la sanguinosa battaglia con le truppe naziste. La strada della vita divenne un collegamento chiave nella fornitura e nella successiva liberazione di Leningrado.
