Descrizione dell'attrazione
L'Angara Icebreaker Museum è uno dei musei più affascinanti e unici di Irkutsk. Il rompighiaccio a vapore "Angara" è uno dei primi rompighiaccio al mondo e, probabilmente, la più antica delle navi di questo tipo sopravvissute fino ad oggi.
Nel 1898, il governo russo emise un ordine per la costruzione di un rompighiaccio. L'ordine è stato eseguito dalla società di costruzioni navali britannica Sir VG Armstrong a Newcastle. Il rompighiaccio fu completato nel 1899 e consegnato in parti al lago Baikal, dove fu assemblato sotto la guida dell'ingegnere costruttore navale V. Zabolotsky. L'equipaggio della nave, con un dislocamento di 1400 tonnellate e una capacità di macchine da 1250 CV. forze, era di 50 persone. "Angara", varato alla fine di luglio 1900, insieme al traghetto "Baikal" aveva lo scopo di garantire l'attraversamento dei treni attraverso il lago Baikal, aprendo la strada nel ghiaccio. Nel periodo 1907-16. la nave era a riposo. Con l'adozione del decreto "Sulla nazionalizzazione della flotta mercantile" è stata nazionalizzata anche la nave rompighiaccio "Angara".
Durante la guerra civile, la nave, armata di cannoni e mitragliatrici, partecipò alle ostilità sulle rive del lago Baikal. Dal 1922 al 1960, il rompighiaccio Angara fece viaggi sul lago Baikal, trasportando merci e passeggeri, rimorchiando chiatte in inverno. A causa di cure inadeguate e obsolescenza, la nave è stata esclusa dalla flotta e trasferita nel bacino idrico di Irkutsk per le esigenze del DOSAAF. Nel 1975 fu dismesso e avviato allo smaltimento, ma si incagliò durante il passaggio al porto, dove rimase fino al 1987. Fu allora che si decise di restaurare il rompighiaccio e di trasformarlo in un museo.
Nel novembre 1990, l'Angara è stato installato al molo di fronte al microdistretto Solnechny di Irkutsk. L'esposizione del museo è rappresentata da due complessi: la storia della navigazione sul lago Baikal e la storia del rompighiaccio "Angara". Il primo complesso è considerato leader.
Al momento, il rompighiaccio Angara necessita di restauro. Con la decisione del tribunale arbitrale, il rompighiaccio è stato trasferito in possesso del servizio di soccorso di Irkutsk Oblast, che prevedeva di condurre un esame delle condizioni tecniche del rompighiaccio e le riparazioni necessarie.
Descrizione aggiunta:
Saitgareev Raul Raulievich 2016-08-26
Il 1° agosto 2015, il rompighiaccio è stato trasferito al Museo regionale di tradizioni locali di Irkutsk. Il Museo ha lanciato una mostra sulla nave "Along the Waves of the Glorious Sea Baikal" (la storia della navigazione) - 15 ottobre 2015. Dopo la ristrutturazione nella cabina di 1a classe (maggio 2016), c'è un cinema in cui viene proiettato il film
Visualizza il testo completo Il 1° agosto 2015 il rompighiaccio è stato consegnato al Museo regionale delle tradizioni locali di Irkutsk. Il Museo ha lanciato una mostra sulla nave "Along the Waves of the Glorious Sea Baikal" (la storia della navigazione) - 15 ottobre 2015. Dopo le riparazioni nella cabina di 1a classe (maggio 2016), c'è un cinema in cui vengono mostrati i film sul rompighiaccio del traghetto Baikal e sul rompighiaccio Angara. A poppa del rompighiaccio, è stato ricavato un mini-palcoscenico dalla copertina che chiudeva il portello nella stanza delle stive, dove i rappresentanti della canzone bardica dei KSP "MOST" sono diventati ospiti frequenti con concerti.
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