Nel corso della loro storia, le persone hanno creato edifici unici: alte torri, grattacieli di centinaia di piani, case a terra e sott'acqua. Una delle strutture più pratiche che l'umanità potrebbe creare è il ponte. Oggi ci sono migliaia di ponti di vari design, progettati in tempi diversi, ma i ponti più lunghi del mondo meritano un'attenzione speciale.
Viadotto Danyang-Kunshan
Il viadotto Danyang-Kunshan può essere giustamente definito il ponte più lungo del mondo, incluso nel Guinness dei primati. Lungo 164,8 chilometri, il ponte collega Shanghai con Nanchino. Il viadotto è stato commissionato nel 2011, dopo di che è diventato famoso in tutto il mondo. Il progetto è stato sponsorizzato dal governo cinese e nella sua attuazione sono stati coinvolti più di 10mila specialisti cinesi e stranieri.
Viadotto Zhanghua-Kaohsiung
Questo ponte è il secondo ponte più lungo del mondo. La struttura fa parte della Taiwan High Speed Railroad e si distingue non solo per la sua lunghezza, ma anche per il suo design antisismico. Durante la costruzione del ponte, l'obiettivo degli ingegneri era quello di rendere il viadotto il più robusto e sicuro possibile. Il progetto è stato realizzato nel 2007 e la sua affidabilità è stata apprezzata da milioni di passeggeri dei treni ad alta velocità.
viadotto di Tianjin
Ci sono voluti 4 anni per costruire il viadotto, ottenendo una struttura con una lunghezza di 113.500 metri. Il cavalcavia fa parte dell'autostrada cinese ad alta velocità da Pechino a Shanghai. Il ponte collega i distretti urbani di Qnixian e Langfang nella provincia di Cangzhou. Per la realizzazione del viadotto sono state necessarie più di 30 travi scatolari, collegate con apposite strutture metalliche.
Viadotto di Changdei
La lunghezza totale del viadotto era di 105,79 chilometri. Il ponte è una delle sezioni della ferrovia che collega Pechino e Shanghai. Il viadotto si distingue per una struttura insolita e durevole in grado di proteggere dai terremoti. Il progetto del ponte è stato sviluppato in un anno con il coinvolgimento di specialisti americani. Una struttura in metallo argentato supportata da sottili supporti metallici crea una sensazione di gravità zero.
Bang Na Highway
Il ponte è considerato il detentore del record tra i viadotti automobilistici. Bang Na è lunga 54.000 metri e collega i quartieri di Bangkok. Il viadotto ha una struttura complessa, che si trova sopra l'autostrada e parte del fiume Bang Pakong. Il progetto è stimato in 1,2 miliardi di dollari ed è nato per risolvere il problema degli ingorghi nella capitale thailandese. La costruzione del ponte ha richiesto 5 anni (1995-200) e per la realizzazione del progetto le autorità locali hanno acquistato 1,6 milioni di metri cubi di calcestruzzo.
ponte Qingdao
Lungo quasi 27 chilometri, il viadotto è la perla della provincia di Shandong e collega le parti settentrionale, orientale e occidentale della città di Qingdao. La costruzione del ponte è iniziata nel 2006 ed è stata completata nel 2011. La costruzione del ponte è stata avviata dal governo locale, che ha sviluppato un piano speciale per migliorare l'infrastruttura dei trasporti di Qingdao. Il viadotto fa parte del complesso di trasporti sulla baia di Jiaozhou.
Il viadotto è una struttura unica creata dagli sforzi di architetti internazionali. Una delle caratteristiche del ponte è che la sua struttura solida può resistere alle collisioni con navi marittime e fluviali.
Ponte della diga sul lago Pontchartrain
La struttura collega la costa nord e sud della Louisiana. Il ponte è costituito da due autostrade che corrono parallele l'una all'altra. Il primo ponte è stato costruito nel 1956. 12 anni dopo, accanto al viadotto, è apparso un altro ponte a senso unico. A causa del design sottosviluppato, la struttura del ponte era fragile e le chiatte spesso si schiantavano contro di essa. Nel 1990, il progetto è stato finalizzato e le chiatte sono state rinforzate con materiali aggiuntivi.
Ponte di Hong Kong
Nel 2009, è iniziata la costruzione di questa straordinaria struttura che collega le città cinesi di Hong Kong, Zhuhai e Macao. Il progetto è stato realizzato nel 2017. Per la realizzazione della parte sottomarina del ponte sono stati sviluppati speciali supporti per trattenere saldamente la struttura nelle acque del Delta del Fiume delle Perle. Il ponte è un'importante autostrada nelle province meridionali della Cina, in quanto collega i principali centri economici e turistici del Paese.
Il ponte di Jaber
Il viadotto è uno dei più moderni ed è stato commissionato nel 2019. Il ponte si trova in Kuwait e comprende sei corsie principali. E anche uno in più.
La struttura è giustamente riconosciuta come uno dei ponti più lunghi (49 chilometri) che attraversano la zona acquatica del Golfo del Kuwait. Il rendimento dell'autostrada è di oltre 30.000 auto al giorno, il che parla della sua forza e popolarità tra gli automobilisti.
Altri viadotti insoliti e lunghi nel mondo includono:
- Viadotto di Pechino;
- Ponte della palude a Manciak;
- ponte della baia di Hangzhou;
- Ponte Runyang;
- Ponte del bacino di Atchafalaya.
