- Storia dell'aeroporto
- Ricostruzione su larga scala
- Come raggiungere l'aeroporto
- Servizi offerti dall'aeroporto
È possibile raggiungere l'isola di Cipro, nota per il suo clima meraviglioso, le spiagge appartate, i monumenti storici, sia via mare che in aereo. La maggior parte dei turisti che arrivano a Cipro sceglie il trasporto aereo: è veloce, conveniente e non molto costoso. Il principale aeroporto della Repubblica di Cipro si trova sulla costa sud-orientale dell'isola. È lui che riceve voli regolari e charter da diversi paesi d'Europa e del mondo. L'aeroporto di Larnaca, che dista solo 4 km dalla città con lo stesso nome, ha ricevuto 6, 6 milioni di passeggeri nel 2016. L'aeroporto è attualmente sede di cinque compagnie aeree: Aegean Airlines, Blue Air, Cobalt Air e Tus Airways.
L'aeroporto internazionale di Larnaca è il più grande dei due aeroporti commerciali del paese. Il secondo aeroporto internazionale si trova a Paphos, sulla costa sud-occidentale dell'isola.
Storia dell'aeroporto
Lo sviluppo dell'aviazione civile sull'isola di Cipro iniziò nel 1955 quando il governo cipriota istituì un dipartimento responsabile dello sviluppo e della gestione dell'aeroporto di Nicosia. Molti servizi dell'aeroporto erano gestiti dall'esercito britannico. Il governo coloniale poteva determinare la politica dello spazio aereo di Cipro solo se si trattava di voli non programmati o charter. I voli regolari sono stati approvati dai rappresentanti del Regno Unito.
Nel 1960, subito dopo la dichiarazione di indipendenza di Cipro, l'unico aeroporto di Cipro è stato utilizzato per i voli sia civili che militari operati dalla Royal Air Force. A quel tempo, 7 compagnie aeree internazionali operavano voli regolari. Presto qui fu costruito un nuovo terminal. Nel 1973, nell'ultimo anno prima dell'occupazione turca di parte dell'isola, l'aeroporto di Nicosia serviva 785 mila persone.
A seguito dell'invasione turca nel luglio 1974, l'intera infrastruttura dell'aviazione civile fu distrutta o occupata dalle forze turche. In particolare, l'unico aeroporto dell'isola è stato chiuso e consegnato alle truppe delle Nazioni Unite. Ora è nella zona cuscinetto. Anche il centro di controllo distrettuale, che si trovava all'aeroporto, ha cessato le operazioni e le strutture situate sui monti Pentadaktylos sono state occupate dalle truppe turche. Per 6 mesi Cipro è stata praticamente isolata dal resto del mondo. Quindi le autorità cipriote hanno richiamato l'aeroporto abbandonato vicino a Larnaca, costruito nel 1948. Potrebbe benissimo riprendere il suo lavoro. Il nuovo aeroporto era costituito da un piccolo terminal, una torre in legno per i dispatcher e una pista lunga appena 1400 metri.
Nel 1975, il traffico passeggeri era solo di 179 mila persone, ovvero ¼ del traffico dell'anno precedente.
Le prime compagnie aeree ad utilizzare il nuovo aeroporto di Larnaca furono Cyprus Airways, che operava Viscount 800 noleggiati dagli inglesi, e Olympic Airways. La pista originale dell'aeroporto internazionale di Larnaca era troppo corta per gli aerei a reazione.
Nel 1983 è stato aperto l'aeroporto di Paphos. Era destinato principalmente a soddisfare le esigenze dei residenti dell'area di Paphos. L'aeroporto di Paphos ha indubbiamente dato un contributo positivo e significativo allo sviluppo del turismo nella regione, che ha un effetto benefico sull'economia del paese.
Ricostruzione su larga scala
Cipro è stata a lungo riconosciuta come una delle località più promettenti d'Europa. Ciò significa che il traffico aereo con esso aumenterà costantemente ogni anno. Il traffico passeggeri dell'aeroporto di Larnaca ha già raggiunto i 5 milioni di persone. Questo è il doppio di quanto l'aeroporto ha ricevuto nei primi anni della sua esistenza. Per questo motivo nel 1998 è stata indetta una gara per la ricostruzione e l'ampliamento dell'aeroporto.
A seguito della ristrutturazione, l'aeroporto ha ricevuto una nuova torre di controllo, una stazione dei vigili del fuoco, un aumento della pista e ulteriori uffici amministrativi. Nei pressi dell'aeroporto è stata riqualificata la strada B4 ed è stata completata l'autostrada A3. Il nuovo terminal è stato costruito a circa 500-700 m a ovest del vecchio terminal. È prevista la demolizione di una parte del vecchio terminal. Il restante settore sarà convertito in un centro merci in futuro. Attualmente, il vecchio terminal è stato trasformato in uno privato: riceve voli speciali con capi di stato che arrivano a Cipro in visita ufficiale e jet privati.
Le uscite dell'aeroporto per i passeggeri in partenza da Cipro si trovano al secondo piano del terminal. La sala arrivi si trova al primo. Il concetto di design architettonico per il terminal passeggeri è stato sviluppato dagli architetti francesi Aéroports de Paris (ADP) in collaborazione con la società francese Sofréavia. Il design esterno è stato curato dallo studio di architettura cipriota Forum Architects e da un ampio team di ingegneri dell'ADP.
La società che gestirà l'aeroporto di Larnaca è stata selezionata tramite gara. È stato vinto per la prima volta da Joannou & Paraskevaides, che ha rapidamente rifiutato l'offerta quando ha appreso che le autorità cipriote non davano alcuna garanzia di compensazione finanziaria nel caso in cui fossero consentiti voli tra Cipro del Nord, controllata dalla Turchia, e il resto del mondo. … Il contratto per la gestione dell'aeroporto è stato subito offerto al prossimo vincitore del concorso, il consorzio francese "Hermes Airports".
Nel 2006 è stata completata la ristrutturazione degli aeroporti di Larnaca e Paphos. Per la ricostruzione delle due più importanti aerostazioni del Paese sono stati spesi 650 milioni di euro.
La comoda posizione di Cipro tra Europa, Africa e Medio Oriente rende il suo principale aeroporto di Larnaca un comodo punto di transito. Attualmente serve servizi passeggeri e merci nazionali, regionali e internazionali con oltre 30 compagnie aeree.
Come raggiungere l'aeroporto
Ci sono diverse opzioni per raggiungere l'aeroporto dal centro di Larnaca e da altre famose località di Cipro:
- su un'auto a noleggio. L'autostrada A3 conduce all'aeroporto. Ci sono diversi parcheggi vicino all'aeroporto, ma tutti sono a pagamento. Tuttavia, per 15-20 minuti di parcheggio, la tariffa non sarà grande: solo pochi euro. Molte compagnie di noleggio ti permettono di lasciare la tua auto direttamente in aeroporto;
- con il taxi. Questo tipo di trasporto è scelto da persone che apprezzano il loro tempo o che non vogliono viaggiare con bagagli ingombranti sui mezzi pubblici. Un viaggio da Larnaca all'aeroporto costa circa 15-20 euro. Informazioni per i turisti che arrivano a Cipro: il posteggio dei taxi si trova proprio alle uscite dell'aeroporto;
- con il bus. Da Larnaca all'aeroporto ci sono autobus regolari n. 431, 440, 418, 419 e 417. Il loro capolinea si trova al livello delle partenze dell'aeroporto. Il costo di un viaggio in autobus è di circa 1,5 euro. Di notte la tariffa aumenta, ma solo leggermente. Comodi autobus interurbani collegano le città di Agia Napa, Limassol e Nicosia all'aeroporto di Larnaca. Si fermano fuori dalla hall degli arrivi. C'è una piccola stazione degli autobus qui. Il viaggio da Limassol avrà un costo di circa 10 euro, da Nicosia - 8 euro.
Molti tour operator offrono ai loro turisti un trasferimento dall'aeroporto all'hotel e ritorno, il che è molto conveniente. Alcuni hotel possono organizzare il prelievo dall'aeroporto per i propri ospiti. Quindi devi solo indicare questo servizio al momento della prenotazione di una camera. All'aeroporto, un autista ti aspetterà con un cartello con il tuo nome. La tariffa in questo caso ti sarà nota in anticipo.
Servizi offerti dall'aeroporto
L'aeroporto di Larnaca è di modeste dimensioni, ma allo stesso tempo è in grado di soddisfare i passeggeri più esigenti, fornendo loro il livello di comfort desiderato. In aeroporto, nel terminal partenze, puoi trovare biglietterie, un ufficio postale, un ufficio bancario, diversi bar e negozi duty-free che vendono giornali, souvenir, profumi e cosmetici. A volte qui si tengono piccoli spettacoli per intrattenere i passeggeri. Le console di gioco funzionano per i bambini.
L'aeroporto di Larnaca offre anche un servizio di consegna bagagli al banco del check-in o alle fermate dei taxi e dei mezzi pubblici subito dopo l'arrivo. I facchini aiuteranno anche a rimuovere le valigie dalla cinghia del bagaglio. La tariffa per la loro assistenza è di 10 euro per carrello portabagagli.
Ci sono banchi di imballaggio bagagli nella hall dell'aeroporto. In meno di 60 secondi la valigia sarà avvolta da una pellicola protettiva trasparente. Proteggerà il tuo bagaglio da danni, pioggia, apertura accidentale e inserimento di oggetti non autorizzati nella tua valigia. La società "Safe-Sac", che fornisce questo servizio, garantisce l'integrità della valigia. In caso di danni, paga un risarcimento di 3mila euro. Inoltre, fornisce assistenza nella ricerca dei bagagli smarriti.
Se un passeggero ha bisogno di depositare il proprio bagaglio per diverse ore o giorni, deve contattare un apposito reparto situato vicino ai banchi check-in al secondo piano. La valigia sarà accettata per il deposito se non contiene contanti, titoli, gioielli, armi, esplosivi, ecc. La tariffa minima per il deposito bagagli è di 8 euro. Il pagamento può essere effettuato in contanti o con carta di credito. Le valigie verranno riposte su appositi scaffali dove saranno ben protette. Galatariotis Technical Ltd, responsabile del deposito bagagli all'aeroporto di Larnaca, si riserva il diritto di aprire e ispezionare il contenuto di qualsiasi bagaglio in qualsiasi momento. Può distruggere un oggetto che sembra essere pericoloso per i dipendenti dell'azienda.
