- Storia dell'aeroporto fino al 1980
- La storia moderna dell'aeroporto
- Infrastrutture aeroportuali di Zurigo
- Servizi interessanti
I terminal dell'aeroporto internazionale di Zurigo sono la prima cosa che i turisti vedono quando arrivano in aereo nel cantone di Zurigo e nell'omonima città. La gente viene qui sia per lavoro che per vacanza. L'aeroporto di Zurigo è collegato in aereo con molte delle principali città del mondo, comprese le megalopoli della Russia. Questo aeroporto è riconosciuto come il più grande hub aereo della Svizzera. In termini di traffico passeggeri, è incluso nell'elenco degli aeroporti più trafficati e più grandi dei paesi più vicini alla Svizzera. Il vettore aereo svizzero "Swiss International Air Lines" ha sede in questo aeroporto.
L'aeroporto si trova a 13 km da Zurigo, la città più grande della Svizzera. È stato costruito su un terreno che apparteneva al comune di Kloten, quindi l'aeroporto ha un secondo nome: l'aerostazione di Kloten.
L'aeroporto è gestito da Flughafen Zürich AG. Il principale azionista di questa società è il cantone di Zurigo (33,33% di azioni + 1 azione) e la città di Zurigo (5% di azioni). Il resto delle azioni appartiene a diverse società e individui. La quota di ciascun azionista non supera il 3%.
Storia dell'aeroporto fino al 1980
Il 21 luglio 1921 avvenne il primo volo di piloti svizzeri all'estero, ma la ricerca di un luogo adatto per l'organizzazione di un aeroporto nel cantone di Zurigo iniziò solo nel 1943. Nel 1945, il governo federale decise che l'aeroporto doveva essere situato vicino alla città di Zurigo. Il comune di Kloten ha venduto 655 ettari di terreno al cantone, dove un anno dopo è iniziata la costruzione dell'aeroporto. Pertanto, il cantone di Zurigo mantiene il controllo dell'aeroporto.
I primi voli dalla pista occidentale furono effettuati nel 1948. Il nuovo terminal è apparso all'aeroporto nel 1953. Il grande spettacolo aereo in onore della sua apertura è durato 3 giorni. Nel 1947, il traffico passeggeri dell'aeroporto era di 133 mila persone, nel 1952 - già 372 mila. All'inizio degli anni '50, l'aeroporto serviva circa 25 mila voli. L'ampliamento dell'aeroporto è stato discusso nel 1956, ma il budget di costruzione non è stato approvato dal governo svizzero fino al 1958. La costruzione di un nuovo terminal all'aeroporto internazionale di Zurigo è stata completata nel 1961.
Ci sono state anche pagine tristi nella storia dell'aeroporto di Zurigo. Il 18 febbraio 1969, un aereo EL AL fu dirottato da quattro membri armati del Fronte Popolare, un'organizzazione dedita alla liberazione della Palestina. L'attacco è stato respinto dalle guardie dell'aereo, a seguito della quale uno dei terroristi e il copilota sono morti per le ferite. Un'altra tragedia si è verificata il 18 gennaio 1971. L'aereo Balkan Il-18D ha raggiunto l'aeroporto di Zurigo in una nebbia impenetrabile ed è caduto a 700 metri a nord dell'aeroporto. Al momento dell'atterraggio sull'ala sinistra e sul carrello di atterraggio, il veicolo è esploso. 7 membri dell'equipaggio e 38 passeggeri sono stati uccisi.
Nel 1970 iniziò la successiva ricostruzione dell'aeroporto, durante la quale si decise di costruire un altro terminal B. Fu completato un anno dopo. Nel 1972 la stampa locale ha sollevato il problema dell'eccessivo rumore che accompagna il funzionamento dell'aeroporto. Fu allora che ebbero luogo i primi voli notturni. La nuova pista è stata aperta nel 1976. La sua costruzione è stata dettata dalla necessità: quella vecchia è stata chiusa per lavori di ricostruzione.
La storia moderna dell'aeroporto
All'inizio degli anni '80, i residenti locali sollevarono sempre più il problema del rumore degli aerei. E nel 1984, le autorità aeroportuali presero una decisione che divenne la causa di un lungo conflitto. D'ora in poi, tutti gli aerei che decollano e atterrano all'aeroporto di Zurigo passeranno sulla vicina Germania. Questo è andato avanti per diversi decenni. Naturalmente, non piaceva agli abitanti dei comuni della Germania meridionale. Dal 2000, la disputa sul libero uso dello spazio aereo sulla Germania da parte degli aerei che volano a Zurigo è stata discussa al più alto livello politico. È interessante che le parti abbiano affrontato il problema da diverse angolazioni. La parte tedesca si è indignata per il fatto che il 90% dei voli operati dall'aeroporto di Zurigo viene effettuato sul suo territorio (almeno fino al 2002). Gli svizzeri, invece, hanno stimato il numero delle vittime. Quindi, a Zurigo e dintorni vivono circa 210 mila persone, e nel sud della Germania solo 750 persone che devono sopportare il livello di rumore degli aerei di 50 decibel.
Nel 2003, la Germania ha limitato unilateralmente il numero di voli sul proprio territorio durante il giorno e li ha vietati del tutto dalle 21:00 alle 7:00 nei giorni feriali e dalle 20:00 alle 9:00 nei fine settimana. Gli svizzeri stanno cercando di contestare questa decisione.
Nel 2000 le autorità del Canton Zurigo hanno annunciato la privatizzazione dell'aeroporto locale. Anche il gestore aeroportuale è stato sostituito. Dal 2001 tutti i voli Swissair sono stati cancellati. Nonostante lo sviluppo di un "piano di salvataggio" che avrebbe permesso all'aeroporto di rimanere a galla, le attività dell'hub aereo di Zurigo sono state vendute e il suo flusso di cassa è diminuito in modo significativo. Solo nel 2005, un anno dopo che il vettore tedesco Lufthansa ha preso il controllo di Swiss International Air Lines, l'aeroporto è stato "rianimato".
Infrastrutture aeroportuali di Zurigo
L'aeroporto è composto da tre terminal etichettati A, B ed E. Tutti sono collegati all'Airside Center, costruito nel 2003. Accanto ad esso puoi vedere un altro edificio chiamato "Airport Center". È qui che si trovano le aree di registrazione dei biglietti, un grande centro commerciale, una stazione ferroviaria, un parcheggio e una stazione degli autobus.
Tutti i turisti, indipendentemente da dove volano, ricevono lo stesso elevato livello di servizio. Hanno l'opportunità di visitare negozi duty-free e vari bar e ristoranti prima della partenza. Quindi il flusso di passeggeri si divide in due parti: quelli che si recano nei paesi europei dove è in vigore l'accordo di Schengen, e quelli che volano in altri paesi del mondo.
La stessa divisione esiste all'arrivo all'aeroporto di Zurigo. Cittadini svizzeri e visitatori dell'area UE e passeggeri di altri paesi sono serviti in diversi settori dell'Airside Center e raggiungono il complesso dell'Airport Center con percorsi diversi. È impossibile perdersi nel principale aeroporto della Svizzera. Devi solo prestare attenzione ai segnali o chiedere aiuto al personale dell'aeroporto.
I voli sono serviti da diversi terminal:
- Il Terminal A, dove si trovano le porte dell'aeroporto di cui alla lettera A, è stato aperto nel 1971 ed è utilizzato esclusivamente per l'invio e la ricezione di voli dalle città dell'area Schengen, compresi i voli nazionali all'interno della Svizzera. Dalla sua ricostruzione nel 1982-1985, ha la forma di un dito e confina da un lato con l'Airside Center;
- Il Terminal B con i gate B e D è stato costruito nel 1975. È stato chiuso per ricostruzione per tre anni e ha ricominciato a ricevere passeggeri nel novembre 2011. Il suo design allungato ricorda il Terminal A ed è anche collegato all'edificio dell'Airside Center. Questo terminal serve voli internazionali verso le aree Schengen e non Schengen;
- Il terminal E con un cancello contrassegnato dalla lettera E è internazionale. È separato dagli altri edifici aeroportuali tra le due piste. Questo terminale è stato messo in funzione il 1 settembre 2003. È collegato all'Airside Center dalla metropolitana Skymetro.
L'aeroporto di Zurigo dispone di tre piste con una lunghezza di 3.700 m, 3.300 m e 2.500 m. Le piste più lunghe e più corte sono utilizzate principalmente per il decollo, mentre la pista centrale è per l'atterraggio.
L'aeroporto di Zurigo è collegato per via aerea con 162 stabilimenti in 62 paesi.
Servizi interessanti
Volare in prima classe è piacevole, arrivare dalla Svizzera in prima classe è doppiamente più piacevole, perché un passeggero VIP può contare su una serie di fantastici bonus proprio all'aeroporto di Zurigo. Ad esempio, ci sono 9 sale d'attesa per i clienti di alto livello dell'aeroporto. Uno di loro ha due ristoranti e un bar. Un ristorante serve cucina d'autore e una sontuosa selezione di vini, mentre l'altro offre specialità americane. Inoltre sono presenti 2 camere d'albergo (non prenotabili in anticipo) con bagno e stanzette con comode poltroncine nella sala d'attesa ad alto comfort. C'è anche una terrazza all'aperto con una splendida vista dell'aeroporto e dei suoi dintorni.
La Senator Lounge è per quei passeggeri che desiderano stare tranquilli per lavorare o leggere un giornale o prenotare prima della partenza. Per loro è attrezzata una sala lettura con comode poltrone morbide. C'è anche un ristorante, un buffet e un whisky bar con una buona collezione di questa bevanda.
Gli amanti del caffè si ritrovano nella SWISS Business Lounge, perché è qui che potrete allietare le faticose ore di attesa con una tazza di ottimo caffè. Per gli uomini d'affari, ci sono uffici appartati con accesso a Internet.
Anche i passeggeri ordinari che viaggiano in Economy Class saranno sorpresi dalla qualità dei servizi forniti all'aeroporto di Zurigo. Ad esempio, proprio qui, appena scesi dall'aereo, puoi acquistare un biglietto turistico per qualsiasi paese del mondo. Nei pressi del settore check-in 3, sopra la stazione ferroviaria, circondato da numerose boutique, si trova un padiglione viaggi, dove sono ubicati gli uffici di 26 primari operatori turistici europei. Per ogni viaggiatore, qui verrà selezionata un'offerta unica, dalla quale sarà semplicemente impossibile rifiutare.
Un altro interessante servizio aeroportuale può essere ordinato via sms. Se hai paura di dimenticare il tuo volo, l'aeroporto di Zurigo te lo ricorderà. Inoltre, invierà anche al telefono del cliente le informazioni sulla cancellazione o la riprogrammazione del volo. Per ordinare questo servizio, è necessario inviare il testo "Zrh X" al numero 9292 - dove X è il numero del volo. Il servizio è a pagamento.
