Descrizione e foto del treno monumentale "Ilya Muromets" - Russia - Anello d'Oro: Murom

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Descrizione e foto del treno monumentale "Ilya Muromets" - Russia - Anello d'Oro: Murom
Descrizione e foto del treno monumentale "Ilya Muromets" - Russia - Anello d'Oro: Murom

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Video: Descrizione e foto del treno monumentale
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Treno blindato monumentale "Ilya Muromets"
Treno blindato monumentale "Ilya Muromets"

Descrizione dell'attrazione

Nella città di Murom, in uno dei più grandi parchi in onore del 50° anniversario del potere sovietico, è esposto su un alto piedistallo il famoso treno-monumento blindato chiamato "Ilya Muromets". La sua costruzione cadde nel periodo dal 1941 al 1942 con il sostegno dei ferrovieri del ramo Murom della più grande ferrovia di Gorky.

Come sapete, gli anni dell'inizio della Grande Guerra Patriottica furono particolarmente difficili nella storia del nostro paese, ma nonostante ciò, i lavoratori diedero tutta la loro forza nel loro tempo libero per costruire una macchina da combattimento. Un numero considerevole di persone è partito su questo treno blindato per il fronte militare come volontario. Allo scopo di erigere la macchina, gli operai della fonderia che vivevano nelle vicine città di Kulebaki e Vyksy erano collegati al lavoro, da dove fornivano il metallo necessario per il lavoro. Ottenendo il materiale necessario, i lavoratori dello stabilimento di Dzerzhinsky lo hanno temperato. Le torri e le carrozze antiaeree incluse nella composizione furono saldate dai dipendenti del deposito carrozze, mentre in un deposito locomotive appositamente progettato, la locomotiva commemorativa era completamente rivestita di corazza.

È importante notare che nel più breve tempo possibile, persone che non avevano assolutamente esperienza nella costruzione di questo tipo di macchine sono state in grado di ricreare una vera "fortezza su ruote". I residenti della città di Murom decisero che tipo di nome dare al capolavoro militare, nominandolo in onore del leggendario e coraggioso eroe Ilia Muromets. Ma in questa materia, il colonnello Neplyuev, che era direttamente coinvolto nella messa in servizio del treno, aveva il suo nome: "Per la Patria!"

Prima di inviare la locomotiva al fronte di guerra, numerosi lavoratori hanno organizzato un raduno su larga scala, scrivendo sul gigante multi-ton l'iscrizione: "Ilya Muromets" e disegnando la testa del famoso eroe epico. A seguito di numerose controversie, è stato deciso di assegnarlo al veicolo da combattimento n. 762 e il disegno e l'iscrizione esistenti sono stati ordinati per essere completamente cancellati. Tuttavia, il nome in onore dell'eroe coraggioso è rimasto nella mente delle persone, così come nei documenti.

L'8 febbraio 1942, il treno blindato allineato fu inviato al fronte dall'omonima stazione di Murom. I soldati in prima linea furono salutati dalle loro mogli, che furono in grado di issare una tela rossa su un'enorme locomotiva a vapore di dimensioni impressionanti, mentre su di essa era ricamato il famoso stemma dell'URSS. Nel villaggio di Gorky, una locomotiva a vapore corazzata chiamata "Kozma Minin" è stata aggiunta al monumento esistente, e successivamente è stato completato il processo di formazione di una 37a divisione speciale di Gorky.

Quasi tutte le locomotive guidavano così bene gli Ilya Muromets che durante l'intero periodo di guerra il famoso treno blindato non ricevette un solo foro. Per la prima volta nella storia dei treni corazzati, il grande "Ilya Muromets" era dotato di potenti mortai con propulsione a razzo, noti come "Katyusha".

Dopo le trasformazioni, l'auto iniziò a muoversi più silenziosamente, ottenne una potenza di fuoco colossale e un'alta velocità, che resero il treno corazzato una forza di combattimento davvero impressionante. Ad esempio, in un minuto, potrebbe colpire un'area di 400x400 m entro un raggio di 1,5 km.

Per tutto il tempo, il treno blindato ha effettuato più di 150 raid di fuoco sul nemico e, con l'aiuto del fuoco di mortaio e di artiglieria, è stato in grado di distruggere 14 diversi cannoni e compagnie di mortai specializzate, 36 punti di tiro particolarmente pericolosi, 7 aerei e più di 870 fascisti tedeschi.

Nell'estate del 1944, non lontano da Kovel, che è un insediamento particolarmente grande nella regione di Volyn della SSR ucraina, fu combattuta una battaglia frontale su larga scala, alla quale presero parte l'Ilya Muromets e il veicolo da combattimento tedesco Adolf Hitler. In questa battaglia, i tedeschi persero e furono completamente schiacciati. Il treno blindato sovietico è stato in grado di coprire una distanza di 2,5 mila km e solo 50 km non hanno raggiunto la capitale tedesca e hanno vinto nella città di Francoforte.

In onore del 26° anniversario della vittoria, celebrato nel 1971, è stato eretto un monumento al famoso treno blindato "Ilya Muromets" nella città di gloria militare, Murom. Questo monumento è un modello in scala di una vera locomotiva a vapore, particolarmente simile all'originale che ha attraversato l'intera Grande Guerra Patriottica. Non lontano dal monumento, era esposta una targa commemorativa, sulla quale era segnato il percorso di combattimento del treno blindato.

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