Nell'era della velocità, è un peccato perdere tempo in treno. L'aereo è più familiare. Ma cosa si vede attraverso l'oblò? Un'altra cosa è guardare il cambiamento dei paesaggi fuori dalla finestra sotto il rassicurante rumore delle ruote. E conosci il tuo paese e la sua natura non per frammenti, ma in un percorso olistico.
Puoi vedere tutto - in treno "Russia", da Mosca a Vladivostok. Attraversa tutti i fusi orari e le zone climatiche, guarda quanto sono vaste le distese russe. Questo è il Transib. Ma non tutti decidono di viaggiare in treno per quasi una settimana. E ci sono percorsi ferroviari panoramici che impiegheranno un po' di tempo e lasceranno un'esperienza indimenticabile.
Chernigovskoe - Distante, Territorio di Krasnodar
Questo nome prosaico nasconde uno dei percorsi ferroviari più interessanti e pittoreschi: una ferrovia di montagna a scartamento ridotto lungo le pendici del Caucaso. Una piccola carrozza rossa con il nome autoesplicativo "Matrix" è l'unico mezzo di trasporto per i residenti dei villaggi locali. Gli scolari vanno a scuola e tornano, le nonne vanno al mercato … Per loro, il paesaggio quotidiano fuori dalla finestra del rimorchio è familiare. Per il resto, questa è una scoperta.
L'auto si muove a velocità di lumaca e puoi goderti la bellezza glorificata delle montagne del Caucaso. Un tunnel di chiome di alberi verdi lascia il posto a scogliere a strapiombo e fiumi di montagna, piccoli villaggi. Negli ultimi anni, le carrozze turistiche hanno iniziato a circolare qui. Un'occasione non solo per ammirare paesaggi quasi selvaggi, ma anche per assaporare il sapore di un viaggio lungo l'antica (dal 1927) ferrovia di montagna a scartamento ridotto.
Ferrovia a scartamento ridotto di Kudem, regione di Arkhangelsk
Secondo la rivista economica più famosa, questa strada è una delle più belle. Una volta veniva trasportata una foresta lungo di essa. Oggi questo percorso è riservato ai turisti. Nessun fan del nord russo perderà l'opportunità di viaggiare lungo la ferrovia a scartamento ridotto da Severodvinsk al villaggio forestale di Beloe Ozero.
Il trenino è composto da una locomotiva e da diversi rimorchi, aperti e coperti. Con il bel tempo, devi andare, ovviamente, all'aperto. Quindi, oltre agli splendidi paesaggi di Arkhangelsk, puoi ascoltare il canto degli uccelli che da tempo hanno smesso di reagire al treno e vivere la propria vita nella foresta.
Tuapse - Adler, Territorio di Krasnodar
Puoi guardare il mare all'infinito: questo è un assioma. Soprattutto quando ci vai a rilassarti in treno. L'unico modo per Sochi in treno è lungo il mare. E il paesaggio fuori dalla finestra è un regalo per la prossima vacanza o un bonus per una vacanza completata.
Il tratto è piccolo, da Tuapse ad Adler, o viceversa, se si arriva ad Adler, e si va a riposare in direzione di Tuapse. Per un chilometro e mezzo, che il treno percorre la costa del mare, puoi vedere di tutto, dai vacanzieri sulla spiaggia ai moli e agli hotel. Ma la cosa principale è il mare. I nomi delle tappe lungo il percorso sono diventati sinonimi per farci riposare sul Mar Nero e solo accarezzare l'orecchio:
- Ospite,
- Matsesta,
- Lazarevskoe,
- Dagomys,
- Tuap.
Ferrovia Circum-Baikal - Ferrovia Circum-Baikal
La Ferrovia Circum-Baikal, come la chiamano i locali, un tempo faceva parte della Ferrovia Transiberiana. Negli anni '50 del secolo scorso fu costruita un'altra strada deviante a causa della costruzione della centrale idroelettrica di Irkutsk. Un tratto di quasi 90 km è diventato un itinerario prettamente turistico. La crociera include non solo un giro intorno al lago Baikal, ma anche passeggiate alle fermate.
Il viaggio dura tutte le ore diurne, dalla stazione di Baikal a Slyudyanka, o nella direzione opposta. Le impressioni rimangono per almeno un anno.
- Innanzitutto la ricchezza ingegneristica del percorso: attraverso numerose gallerie in pietra e gallerie di montagna, attraverso ponti e viadotti.
- In secondo luogo, e soprattutto, la vista sul lago, la cui bellezza è indescrivibile.
In molti luoghi, il treno viaggia lungo il suo bordo, e questa è una grande opportunità per godersi lo scenario del più grande e profondo bacino d'acqua dolce del mondo.
BAM, linea principale Baikal-Amur
Inizia a metà strada tra Irkutsk e Krasnoyarsk, a Taishet, e si estende fino alla città di Sovetskaya Gavan. Una volta questa costruzione tutta dell'Unione Komsomol era la più costosa a causa delle difficili condizioni geologiche e climatiche. Oggi i costi sono stati completamente ripagati e BAM sta operando a pieno carico.
È improbabile che qualcuno impiegherà 4-5 giorni per guidarci appositamente. Se si verificano circostanze, sei fortunato. La strada attraversa i più grandi fiumi siberiani, Lena, Angara e altri. Attraversa foreste di conifere, la pianura dell'Amur, i magnifici paesaggi dell'estremo nord e termina sulla costa del Pacifico. E Sovgavan stupisce con la sua naturale bellezza e originalità chiunque raggiunga il punto finale del BAM.
Kimry - Uglich, Centro della Russia
In realtà, questo può essere chiamato un itinerario del fine settimana. Non solo in termini di lunghezza (solo 3 ore di viaggio), ma anche di mezzi di trasporto: un treno elettrico, in altre parole, un treno elettrico. Di solito ci sono pochi passeggeri. Ma quello che si vede dalla finestra diventerà almeno l'"impressione della settimana".
Fitte foreste, pittoresche paludi, il paesaggio più bello della striscia della Russia centrale. E l'abbondanza di uccelli nelle paludi si può vedere proprio lungo il percorso del treno. Gru, fringuelli, chiurli, storni, a volte anche gufi.
La ciliegina sulla torta sarà Kalyazin, famoso per il suo campanile allagato, che svetta solitario in mezzo al fiume. Può essere visto quando il treno attraversa il ponte a schiena d'asino.
