Le ferrovie della Mongolia appartengono alla ferrovia russo-mongola JSC Ulan Bator. Il trasporto ferroviario rappresenta quasi l'80% del traffico merci e il 30% del traffico passeggeri nel Paese. Il volume del traffico è diminuito in modo significativo a seguito delle trasformazioni del 1990. In precedenza, il sistema ferroviario del paese era parte integrante delle ferrovie dell'URSS. La ferrovia in Mongolia è una delle principali industrie economiche. Lo stato dell'economia nel suo insieme dipende dal suo funzionamento. Lo stato occupa un territorio abbastanza vasto e ha una piccola popolazione. Pertanto, la comunicazione ferroviaria è poco sviluppata. C'è solo una linea passeggeri in tutto il paese, da nord a sud. Anche il treno Mosca - Pechino corre lungo di essa.
Condizione della ferrovia mongola
Le prestazioni del sistema ferroviario sono aumentate dal 2005, quando è avvenuto un cambiamento nella tecnologia operativa. La rete ferroviaria del Paese è formata da due linee non interconnesse. La più grande ferrovia mongola è la Transmongola, che collega città come Ulan Bator, Sukhe Bator, Zamyn Uude. Questa strada ha una lunghezza media di 1108 km e diverse diramazioni. La seconda strada parte dalla stazione di Solovievsk e si estende a Bayantumen.
In Mongolia esiste anche una rotta internazionale Ulan Bator - Pechino, su cui circolano treni di comfort superiore. La Mongolia sta attualmente sviluppando un corridoio settentrionale, una strada tra la Cina e l'Europa, oltre alla Russia. Questo progetto è stato approvato nel 2014. Comprende aree come lo sviluppo del traffico merci in transito attraverso la Mongolia, aumentando la capacità della ferrovia.
La stazione ferroviaria principale e più grande del paese è la stazione ferroviaria della capitale - Ulan Bator. Qui è il centro della comunicazione ferroviaria internazionale e regionale. Questa stazione si trova nella parte orientale della città, sulla ferrovia Transmongola. È possibile visualizzare l'orario dei treni e ordinare i biglietti sulla risorsa ufficiale della Ulan Bator Railway (UBZhD) - www.ubtz.mn.
Condizioni per i passeggeri
I treni in Mongolia si muovono lentamente. Per il trasporto di passeggeri vengono utilizzati treni molto usurati. In altri paesi, tali treni sono stati a lungo ritirati dalla circolazione. I prezzi dei biglietti sono bassi. Ad esempio, puoi andare da Ulan Bator al confine in un posto riservato per $ 9. Ai viaggiatori vengono offerti posti in carrozze condivise. Di recente è stato messo in funzione un treno ad alta velocità, che corre sulla linea Ulan Bator - Darkhan. Un biglietto per un treno del genere è più costoso di un posto riservato. Dopo l'informatizzazione del sistema di vendita dei biglietti ferroviari, è possibile acquistare un biglietto in qualsiasi stazione presso la biglietteria.
